柳州，一座拥有属于自己独特个性的城市，一个名副其实的“网红制造机”。
这座城市，总能让一些看似小众的产品红遍大江南北：金庸在《鹿鼎记》中盛赞“柳州棺材，天下驰名”；柳州金嗓子喉宝，是不少90后对罗纳尔多的第一印象；柳州的街头小吃螺蛳粉，近年来一跃成为现象级的“国民美食”……
五菱宏光MINIEV也是如此。同样是柳州出品的一代“网红”，截至目前，五菱宏光MINIEV累计销量突破了111万辆，红遍全球。
全球小型纯电动汽车销量冠军
“2022年，五菱宏光MINIEV全年累计销量突破55.4万辆，成为全球小型纯电动汽车销量冠军。”1月30日，上汽通用五菱在五菱柳州直营店（八一店）隆重举办了五菱宏光MINIEV 2022年全球销量冠军庆典，乘联会秘书长崔东树在活动现场公布了五菱宏光MINIEV的冠军成绩单。
这是一个具有里程碑意义的时刻。自2020年7月上市以来，截至2023年1月29日，五菱宏光MINIEV累计销量已突破111万辆，连续28个月获得中国品牌纯电动汽车销量第一，并7次登顶全球新能源单一车型月度销量冠军。
这张“高分答卷”彰显了五菱宏光MINIEV在新能源代步车细分市场的标杆地位。崔东树指出：“五菱以全球销冠成绩证明，中国纯电动小车撑起了市场大龙头，新能源代步车成为世界新主流。” 活动现场，上汽通用五菱宣布，2023年3月31日前，五菱宏光MINIEV限时售价2.98万元起。
洞察用户短途出行需求
“我们这里马路上最多的车型就是五菱宏光MINIEV，有些小区里，十户人家中有八户拥有这辆车。”当地的出租车司机告诉记者。
当下，五菱宏光MINIEV几乎可以称为柳州的一张城市名片。在市中心地区，这款精致的小车随处可见，市政府甚至在路边的人行道上专门为以五菱宏光MINIEV为代表的A00级小车划定了停车区域，并构建了“10分钟充电生态圈”，形成了当地的一个奇观——在其他城市中用来停放自行车、电瓶车的地方，在柳州却停满了五菱宏光MINIEV。
“柳州的汽车新能源化率接近50%，五菱宏光MINIEV功不可没。”相关负责人告诉记者。
五菱宏光MINIEV销量火爆的秘诀是什么？记者从一批车主口中得到了五花八门的答案：“性价比高，价廉物美。”“精致小巧，开车、停车都很方便，在城市里也能来去自如。”“家庭用电就能充电，而且充电速度快、耗电量低，完全能够满足城市里的通勤需求。”
无论什么缘由，五菱宏光MINIEV都满足了这批用户对一辆城市代步车的需求，这也与五菱观察到的汽车消费场景不谋而合。“80%的中国用户日均行驶里程不超过30公里，平均时速不超过30公里，这种简单的短途出行需求却面临着城市停车难、成本高、不安全等诸多出行痛点。” 上汽通用五菱五菱品牌及公关总监张益勤指出。
定位“人民代步车”的五菱宏光MINIEV应势而生，以灵巧的车身、灵活的操控、小电池方便补能、安全性经得起考验作为产品标签，为用户带来了“好开、好停、好省”的价值体验。
百万潮创，直连用户
五菱柳州直营店（八一店）坐落在柳州市中心，顾客络绎不绝。2022年，这家店卖出了超过4000辆五菱、宝骏品牌纯电动小车，是五菱LING HOUSE的标杆店。
“LING HOUSE的意义和传统的经销商不同，这里是我们直连用户的窗口。”柳州新能源汽车体验中心合伙人韦晟云告诉记者，“这里可以让我们直接听到用户的声音，避免用户的宝贵意见被经销商体系过滤。”
这个直连用户的窗口，让上汽通用五菱坚定信心，去击败竞争对手、冲击下一个“100万辆”销量。据韦晟云介绍，曾经有一家同级别竞争对手的4S店就开在八一店斜对面，但是门店客流、汽车销量都不及八一店的十分之一，如今那里已是人去楼空。
数据显示，五菱宏光MINIEV用户中，90后用户占比超过75%，女性用户占比更是高达78%。“素颜不出街。”通过定制潮改，五菱宏光MINIEV车主群体将汽车变成了个性与爱好的载体。
这种用户共创式的跨界营销也是五菱宏光MINIEV一路销量长虹的原因之一。如果说第一个“百万销量”离不开五菱在“人民的代步车”这个品类蓝海的先发优势，那么高比例的年轻用户，以及企业强大的用户需求洞悉能力和体系力，将成为五菱宏光MINIEV冲击下一个“百万销量”的信心源泉。
