1月3日，中海庭与黑芝麻智能签署战略合作协议，双方将在自动驾驶、智慧交通、智慧城市新基建等方面开展深度合作，为客户提供更多创新性的联合解决方案。
中海庭是国内为数不多具有国资主机厂背景的时空数据服务商，黑芝麻智能则专注于汽车智能驾驶领域的人工智能芯片的研发。双方合作能够扩大彼此的生态布局，进一步推进车路协同技术迈入规模化应用阶段。
早在2021年，中海庭的车路协同产品解决方案“数智眼”已在无锡智汇交通演示项目中示范运营，反馈良好。
2022年4月，“数智眼”正式立项。“数智眼”集成了中海庭自主研发的跟踪、融合，以及地图引擎算法，开发智能网联和数智孪生应用，结合黑芝麻智能的芯片和基础算力平台，构建数据闭环平台级解决方案，提升交通行业的安全与效率，助力车路协同快速实现目前，该产品已在福建、江苏等地调试使用，并于1月3日正式发布推向市场。
未来，中海庭与黑芝麻智能将通过多种形式共享业务信息，挖掘合作机会，积极开展并推动双方在智能网联汽车、车路协同和智慧城市新基建等多领域加强技术和产品的深入合作，生态互融，共同探讨相关领域的新商业模式和新业务方向。
短评
“5、4、3、2、1，绿灯请起步。”随着绿灯临近，地图App对驾驶员进行语音绿灯提示，督促驾驶员注意交通状况，尽快起步。
最近，百度、高德等地图App推出的红绿灯倒计时功能受到用户的欢迎，背后离不开算法和车路协同产品的赋能。
百度方面称，除了红绿灯倒计时和等灯预估，未来还将新增“绿波车速”功能，可为用户提供路口通行车速建议，使得车辆能够“一路绿灯”。而这套智能道路系统通过对路口单点优化、区域优化，能提升15%-30%的通行效率。
自2012年中国交通运输部发布《交通运输行业智能交通发展战略（2012－2020年）》起，有关发展“车路协同”的国家级政策文件有40多个。仅去年上半年，中国就发布了7个“车路协同”政策文件，接近2021年相关政策文件总量，新政频出，车路协同场景“换挡提速”。
智能网联汽车、车路协同与智慧城市新基建等领域是国家未来智能交通发展的核心方向。基于“单车智能+车路协同”路线，其软硬件产品市场前景可观。
