位于两江新区的上汽红岩基地内，机器的轰鸣声正在奏响上汽红岩的“复工复产曲”。在总装车间内，各类型重型卡车以每小时3辆的节奏完成组装，交付到全球各地市场。目前，工厂产能恢复到满产时的75%。
为满足用户对红岩重卡的需求，从12月1日开始，公司组织部分生产一线员工入厂开启闭环式的“赶订单、保任务”工作状态，停工20多天的上汽红岩也重新按下“启动键”。“在重庆市相关部门及两江新区的协调下，目前我们复工复产正在有序推进，全力冲刺年末销量。”上汽红岩党委书记夏洪彬说。
在做好疫情防控的基础上，上汽红岩正在加速员工返岗，目前已经有637人到岗，其中生产部一线员工的到岗率达到72%，现有的6条生产线已经全部开启运转。
同时，上汽红岩也带动了供应链的协同复工复产。夏洪斌说，上汽红岩在重庆范围内共有上下游供应商102家，经过近一个星期的梳理，目前供应链复工复产率已经达到90%。
延锋安道拓（柳州）座椅有限公司负责人透露，目前该企业已经向上汽红岩提供了数百套座椅成品。“随着人员的继续返岗和产能的进一步释放，我们还能继续加大对上汽红岩等企业的供应能力。”
“供应链的复工复产关系到企业的持续生产问题，在重庆市及两江新区的帮助之下，上汽红岩的供应链体系已经基本恢复。”夏洪彬说。 （宗何）
