11月15日，福特汽车首席执行官吉姆·法利在一场会议中表示，在汽车行业向电动汽车转型之际，将部分供应商的工作转移到公司内部，对公司保留工作岗位、减少员工失业风险至关重要。法利还表示，福特正在经历“自2020年以来工业体系的最大变革”，制造电动汽车所需的劳动力将比目前制造内燃机汽车减少40%。福特需要在自己的工厂为电动汽车生产更多零部件，以便未来“每位员工都能发挥自己的作用”。
法利在会议间隙表示，福特将“回归Model A的模式”。当时，该公司在密歇根州迪尔伯恩的Rouge生产基地自行生产许多汽车零部件。法利认为，把电机、电池和其他零部件的生产转移到公司内部，对保持员工就业和市场竞争力非常必要。
福特汽车、通用汽车和Stellantis将从明年开始与全美汽车工人联合会（UAW）进行合同谈判，向电气化转型所带来的变化将是谈判的核心。UAW主席Ray Curry曾表示，他希望美国新电动汽车工厂的工人不用经过无记名投票就能组织工会。法利也指出，“明年的谈判对所有利益攸关方极为重要。”
