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1998年,在“当代精神造当代车”口号的指引下,第一辆别克新世纪轿车下线,这是中国市场第一次与全球同步导入中高档轿车。1999年
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豪华MPV的“世纪之作”

本报记者 阮希琼
2022/11/6

1998年,在“当代精神造当代车”口号的指引下,第一辆别克新世纪轿车下线,这是中国市场第一次与全球同步导入中高档轿车。1999年,第一辆别克GL8下线,开启了中国MPV的时代。

20多年后的今天,全新别克旗舰MPV——别克GL8世纪CENTURY正式上市,售价52.99万~68.99万元。

劳斯莱斯同款“星空顶”,殿堂级的私享空间

坐在如被云朵包围的座椅上,超大的后排座椅屏幕正播放着电影,抬头望去,是绚丽的星空顶,音乐从耳边传来,宛若身临音乐厅。坐进别克GL8世纪CENTURY,就会令人不禁感叹,“不愧是豪华车。”

作为别克旗舰MPV车型,GL8世纪CENTURY的车内空间自然无可挑剔,车身长、宽、高分别为5230mm、1980mm、1867mm,轴距为3130mm,超大空间,宽敞舒适。

当大家都在PK驾驶位的屏幕有多大时,别克GL8世纪CENTURY在后排直接配备了32英寸智能大屏,而且一键可升降,仪式感十足。豪华的背后,是科技。为了打造更好的交互体验,别克GL8世纪CENTURY更是直接采用了两颗高通骁龙8155芯片。

当大屏完全升起时,后排俨然成为一个私人电影院。舒适性也做到了极致,搭配了堪称史上功能最丰富的“160度云感座椅”,带有多达18向电动调节、18点指感按摩、石墨烯加热及多种模式。

值得一提的是,别克GL8世纪CENTURY是同级别车型中唯一配备了“星空顶”的座驾,这可是“劳斯莱斯同款”,氛围感直接拉满,简直就是殿堂级的私享空间。

打破进口豪华“垄断”,回应时代新需求

中国MPV市场的发展,映射了我国消费升级的时代变迁:从一开始简单的商务接待,到宜商宜家的多场景兼顾,再到中产阶级乃至高端用户对舒适、豪华、享受等更加极致的乘坐诉求。

如今在高端豪华MPV领域,丰田埃尔法与雷克萨斯LM等产品“一家独大”,疯狂加价的背后是豪华MPV市场供不应求的缩影。

别克GL8世纪CENTURY的出现正是要打破这一现状。有人评论说,别克GL8世纪CENTURY将撼动丰田阿尔法、雷克萨斯LM的市场地位。

面对激烈的市场竞争,面对时代的新需求,别克GL8世纪CENTURY便是上汽通用给出的回应。对于上汽通用而言,这款“世纪之作”将带动整个别克品牌向上突破,开启发展新纪元。

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