11月4日，第二届上汽零束SOA平台开发者大会正式开幕。百度、阿里、腾讯、京东、华为、OPPO、地平线、Momenta……各界“开发者”济济一堂，共同畅想智能汽车新时代的无限可能。
会上，上汽宣布，SOA数字商城即将上线。同时，基于上汽“银河”全栈智能车解决方案，上汽发布了零束银河品牌的四大全新产品：智能车操作系统ZOS以及智驾计算平台ZPD、智舱计算平台ZCM、舱驾融合计算平台ZXD。
“在新赛道上，中国车企正在完成从‘跟跑’向‘并跑’，再到‘领跑’的角色转换，上汽也在持续努力探索智能汽车新时代‘场景创造价值、数据决定体验、软件定义汽车’的实现路径。”上汽集团总裁王晓秋说。
软件“可买、可卖、可订阅”SOA数字商城即将上线
去年，在第一届上汽开发者大会上，上汽发布了汽车行业首个SOA软件平台。那时，SOA对于不少人而言，还是个晦涩难懂的词。但在今年，智己、飞凡品牌有两款智能车型上市，它们带来的智能化体验让我们真正理解了SOA将带来什么。
“通过SOA平台，开发者可以调用智能汽车上近1000个硬件和传感器，开发个性化应用。就像是人体的全身经脉被打通，各部件功能之间的障碍被打破了，为提供更好的用户体验奠定了基础。”展台上，一名工程师一边向记者解释，一边演示起来。只见他在网站上拖动着不同的模块，只花了几分钟时间就创造出了一个应用。打开手机，这名工程师刚创造的应用已经可以在商城里下载，并同步到车机。“开发者还可以设置商品价格，将创意变现。你看，这是我们上架的春节模式，还有红包雨。”
据介绍，智己L7和飞凡R7这两款电动智能网联汽车产品已经能够实现SOA应用功能。也正是基于零束SOA软件平台，智己、飞凡实现了整车功能可升级、可订阅、可共创。
“今年，SOA开发者平台进行了多项优化升级。比如，我们优化了轻应用开发工具框架，目前在量产车型上已开放超过40项服务的180余个开发接口；优化了远程实验室，支持轻应用更高效地完成验证调试。”上汽集团副总裁、总工程师祖似杰说，“目前，开发者平台已吸引了超过5000名开发者入驻，初步开发了800余款场景和轻应用类产品。”
基于SOA平台，如今智能汽车应用软件“开发－测试－发布－购买及激活运行”的全链路已经打通，SOA数字商城即将上线。“明年，用户就能在量产车型上，通过手机或车机数字商城，获取包括智能场景、主题皮肤、智能驾驶、智能座舱等在内的优质安全数字化产品和服务，真正实现软件‘可买、可卖、可订阅’。”
这也意味着，SOA平台已经完成了“技术创新－商业变现－价值回报”的业务闭环。上汽将与广大开发者一起，建立并推动“共创共享”商业模式的不断完善。
无缝连接各个端口率先开启“生态互融”
展车内，工作人员拿着手机轻轻一挥，车机上立马多出了几个应用，这些“多出”的应用下面有着手机的图标，意味着它们原本是安装在手机上的，连接后，在车机上也能自如操作。
“以往手机投射车机，都是‘霸屏’，投射后要用车机上原有的应用，就要不断退出投屏，这一直是用户的痛点。同时，车机应用太少一直被用户诟病。现在有了生态域，这些痛点都解决了。”工作人员介绍说，“而且因为这些应用是由手机流转而来的，因此无论是存储还是算力，均不需要占用车端的资源。”
诸如此类无缝连接的体验还有很多。比如，用户在手机上搜索想看的电影，将关键词同步到车机，车机就会自动打开视频软件播放这部电影。
通过与OPPO合作的“生态域”，上汽推出了“车与手机”应用场景中的30项功能，并将不断拓展到智能穿戴、智能家居、智能办公等领域，实现智能技术的跨界跃迁。
打造更强“智慧大脑” 零束银河四大产品公布
事实上，SOA软件平台只是银河全栈智能汽车解决方案的一部分。软件平台、电子架构、计算平台、智能云平台，以及舱驾融合数字化体验产品，共同组成了上汽银河全栈智能汽车解决方案。
如今，银河全栈智能汽车解决方案已经在智己L7和飞凡R7上实现量产。
“这是智能汽车的底座技术。比如，我们在智己汽车和飞凡汽车上看到的智能驾驶功能需要采集数据，再将数据传送到云端，这就需要我们全栈解决方案中的云管端一体化提供技术支撑。”零束科技首席技术官孟超打了个形象的比方，“这就像装修房子，我们完成了基础的水电工程。”
一头是银河全栈1.0的量产实现，另一头，上汽零束同步启动了银河全栈3.0的研发工作。会上，零束科技发布了四大全新产品，其中包括3大全新大算力计算平台，以及1个自研的操作系统。
“其中，零束银河舱驾融合计算平台ZXD是智能汽车的超级大脑，它将于2025年量产。”零束科技CEO李君说。
几大新产品的推出，相当于让智能汽车拥有了更强性能的“智慧大脑”，将进一步夯实智能汽车的技术底座。
