“这辆车是我目前开过的最好的国产电动汽车。”职业车手叶弘历在驾驶智己L7 Snake Performance高性能版完成赛车场圈速测试后，对这辆车给出了极高评价。
日前，智己L7全新车型——智己L7 Snake Performance高性能版成功挑战浙江国际赛车场，以1分42秒212的圈速，超越梅赛德斯AMG EQS、保时捷Taycan Turbo S等一众豪华品牌电动车型，成功登顶“浙赛最快量产电动汽车”。
刷新电动汽车圈速纪录
浙江国际赛车场依山而建，赛道随山势起伏，拥有长直道、高速弯道，以及连续的复合型弯道，最大落差高达22米，被誉为车辆性能的“试金石”、顶级超跑品牌的“斗兽场”。
过去，这片“斗兽场”被法拉利、保时捷、兰博基尼、梅赛德斯AMG等一众豪华车品牌统治。如今，随着智己L7 Snake Performance高性能版上榜，首个步入世界顶级高性能车阵营的中国品牌车型就此诞生。
此前，电动汽车的浙赛圈速纪录由梅赛德斯AMG EQS 53 4MATIC+保持，圈速纪录为1分43秒975。此次，智己L7 Snake Performance高性能版以1分42秒212的成绩刷新纪录，成功登顶“浙赛最快量产电动汽车”，位列浙赛圈速榜单第39名，成为榜单前80名中唯一的中国品牌车型。
让用户享受驾驶快感
“这是一辆性能‘爆表’的车，通过运动化调校让用户享受驾驶快感的同时，在日常驾驶体验上也有全方位质的飞跃。”智己汽车高性能汽车运动主理人魏鹏达告诉记者。
从车辆参数来看，智己L7的425kW、725Nm的动力已经达到超级跑车的准入门槛。智己高性能运动部门IM Motorsport在WAE威廉姆斯前线工程团队基础上，历时一年深度赛道开发与调校，使车辆在动力分配、悬挂响应、转向手感、整车平衡性、制动耐久性、轻量化等方面都有显著提升。据悉，智己L7 Snake Performance高性能版搭载了高性能运动悬挂系统、升级型高性能制动系统、轻量化运动型锻造轮圈等一系列高性能运动套件，并配有运动性能智能软件管理系统。
弯道快才是真的快！通过极致驾控调校，智己L7 Snake Performance高性能版将弯道驾控演绎得出神入化，超凡动力时刻得以最大化释放，这才是智己汽车跻身顶级高性能车型阵营的核心原因。
“这辆车能为用户带来极佳的驾驶感受，不像一辆两吨重的大车，而是如蛇一般快速且敏捷。”魏鹏达说。
不只是为了“秀肌肉”
智己L7 Snake Performance高性能版横空出世，承载着智己不断为用户打造更强驾控性能的追求。相关负责人表示：“智己会以极致的驾控，为用户带来极致的安全感。”
未来，智己汽车还将以智己L7 Snake Performance高性能版开发过程中所积累的驾控技术反哺智己L7全系车型，让更多用户体验到高阶的驾控魅力和驾驶稳定性。
