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必将引起新一轮内卷锌财经:无论是出于何种原因,特斯拉推出低价车只是时间问题。而当售价15万元的特斯拉出现时,必将引起新一轮
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媒体观点

2022/10/30

必将引起新一轮内卷

锌财经:无论是出于何种原因,特斯拉推出低价车只是时间问题。而当售价15万元的特斯拉出现时,必将引起新一轮内卷。在新车有足够价格优势的情况下,拥有“定价权”的特斯拉新车将会倒逼国内其他新能源车企纷纷降价。但相较特斯拉的低成本、供应链优势及降价空间,新势力车企能否顶得住?

快车报:造车新势力在规模上和特斯拉相比,就已经有很大的差距,而电池成本又继续上升。想要继续降低产品成本,真是难上加难。

证券时报:特斯拉旗下主要车型降价是符合产品生命周期规律的,毕竟之前涨价次数也不少。

降在了哪里?凭什么能降?

第一电动车网:今年第三季度,特斯拉的盈利能力已经完全站到了BBA的台阶,正在和百年老字号“掰手腕”——以更低的交付量实现更高的利润。

为了在爬坡阶段保证利润率,特斯拉找到了新的降本方式——平滑交付曲线。官方这样形容:“将物流曲线平滑至整个季度,可以优化每辆车的成本。”然而,特斯拉自己也清楚,提高新工厂的生产效率才是降本增效的最优解决方案。

风驰电车Flash:特斯拉如何把成本控制到Model 3的一半,手段大概有这几个方面。比如,更加精简的设计,采用一体式压铸、高度集成等技术,还有极致的整车设计、效率更高的下一代功率芯片、驱动电机,以及特斯拉目前正在做的降低智能化硬件成本等。

特斯拉连续13个季度实现盈利

天天头条:特斯拉每推出一个新的汽车平台,价格都会变得更加低廉,这对于电动汽车的普及很有帮助。

52RD:面对交付不及预期的情况,特斯拉一步步通过技术降低成本,实现50%年增长率的交付目标。

新车评:机器人Optimus、Dojo超级计算机,还有FSD Beta 10.69 等虽然无法马上实现盈利,却是特斯拉今后发展的重要推动力。

中国证券报:特斯拉已经连续13个季度实现盈利,第三季度营收虽不及预期,但在行业内仍处于领先位置。

另外,特斯拉旗下4座工厂的产量均创出历史新高。

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