在近日开展的巴黎车展上，上汽大通展台上来了一位“重磅观众”——法国总统马克龙。本届巴黎车展上，中国品牌与新能源车型成为两大重要元素，上汽大通作为欧洲新能源车市场上的“中坚力量”，携EV30和EV90两款纯电动商用车参展，法国总统马克龙在上汽大通展台停留多时，观看展车的同时，不时与展台工作人员交流。
巴黎车展重头戏悄然转变
巴黎车展向来是欧洲车企的主场，但今年以上汽大通、比亚迪、长城为代表的中国汽车品牌也成为一道亮眼的风景线，以电动化新势能撬动欧洲市场。
法新社17日发文说，与“中国货低档廉价”的刻板印象大不同，本次参展的中国汽车均为拥有高端配置的中高档汽车。而各参展品牌也纷纷强调，来参展的主要目的是树立品牌形象。
马克龙最支持的一定是法国汽车品牌，但为了推动法国新能源汽车市场的发展，马克龙对来自中国的新能源车型很感兴趣。他表示，面对美国和中国在电动车领域的竞争，欧洲“必须觉醒”。
为表示对当地新能源汽车产业的重视，马克龙在巴黎车展上发表讲话，声称到2030年，法国将每年生产200万辆新能源汽车。“我们将提供长期支持，让法国再次成为未来汽车产业的沃土。”
“绿色浪潮”席卷欧洲
2022年的前7个月，电动汽车占法国新车销售的12%。为了进一步提高这一比例，马克龙还在近期重申其竞选承诺——提供每月100欧元的电动汽车租赁补贴。
目前，法国消费者购买价格低于47000欧元的电动汽车可获得高达6000欧元的优惠。
欧洲市场正在被“绿色浪潮”席卷，9月，欧洲电动车渗透率再创新高。
上汽大通深耕欧洲市场多年，目前其在欧洲的总销量已突破3万辆，成为“欧洲人眼中的优秀电动新势力”。
不久前，全球首款全尺寸豪华智能纯电MPV MIFA 9和纯电动皮卡T90 EV也在德国汉诺威车展上上市，再度引领中国品牌在欧洲这两个细分市场的突破。
目前，上汽大通MAXUS在欧洲的产品型谱包括轻型商用车、MPV、SUV、皮卡等多个平台与多个系列，MIFA 5、EV30等多款产品更是在挪威、意大利等市场长期稳居市占率第一，并已成为DHL、DPD、宜家等全球巨头企业的“绿色首选”。
