据《汽车新闻》报道，当地时间9月26日凌晨，特斯拉柏林超级工厂突发火灾。事故发生后，该工厂的12名消防员率先进行了抢险救灾，但意识到已经无法控制火势后，他们立即通知了消防部门。经过50名消防员数小时的扑救，火势在当天早上8时许得到控制。当地消防部门的一位发言人称，目前该工厂起火原因尚未确定，警方正在调查中。
频频起火
据德国媒体《Mrkische Oderzeitung》报道，此次特斯拉柏林工厂起火并没有发生在汽车生产车间，和电池生产没有关系。起火点位于柏林工厂东北部的一处室外回收点，大约有800立方米的纸板、纸张和木材着火，导致严重火灾，但大火并没有蔓延到工厂其他地方。对于火灾发生的具体原因，以及是否会影响工厂的汽车生产，特斯拉尚未公开回应。
工厂起火这一看似惊人的消息，对于特斯拉来说，已经不是什么新鲜事了。据不完全统计，特斯拉位于美国加利福尼亚州的弗里蒙特特斯拉超级工厂自2014年以来，已经发生了超过8次火灾。此外，2018年9月，特斯拉汽车位于美国内华达州的超级工厂也发生过火灾。
除了工厂，特斯拉的储能设备Megapack也有过两次起火的案例。据《纽约时报》报道，当地时间9月20日，美国加利福尼亚州蒙特雷太平洋瓦电公司的一个变电站着火，火源是由变电站内的特斯拉Megapack巨型电池储能设备引发的。此外，去年7月，位于澳大利亚维多利亚州的特斯拉Megapack储能系统也曾起火。
据了解，Megapack是特斯拉于2019年推出的商用储能能源产品，每个单元最多可储能3MWh。去年7月20日，特斯拉美国官网正式上线Megapack工业级电池储能系统，定价100万美元起，而且只面向企业销售，但依旧卖得火爆。在当年第二季度财报电话会议中，马斯克透露，Megapack在2022年年底的产能已全部售罄。
Megapack火热的背后，是市场及用户对高效率储能新技术的渴求。但新技术快速发展的安全问题已经体现出来。
舆论风波
据悉，特斯拉柏林工厂位于当地的饮用水保护区，因为环保问题，该工厂在建设之初就饱受质疑，建厂过程也是一波三折。此次火灾更是将部分当地市民对有毒物质渗入地下水的担忧凸显了出来。
当地环保组织Burgerinitiative Grunheide的代表表示：“我们最担心的事情变成了现实。我们要求停止生产，直到原因和情况得到澄清，以及水源保护区的所有安全相关措施都得到实施。”
据彭博社报道，特斯拉最近概述了影响下一家工厂选址的因素。彭博社称，通过特斯拉的新选址标准不难看出，马斯克非常后悔把第一家欧洲工厂设在德国。金融服务机构Baird的分析师本·卡洛在本月的一份报告中转述了一些特斯拉的新选址标准，其中包括“尽可能少的繁文缛节”。
在柏林，特斯拉工厂经历了太多。
2019年，特斯拉宣布，计划在德国柏林设立他们在欧洲的第一座工厂。但在2020年年初，该工厂就遭到了当地数百名民众的抗议，他们宣称，这样的建设将会危害区域内的水源供应和野生生物。
据了解，在德国，由于审批程序复杂、烦琐，拿到一张建筑许可证的过程可能长达4年。即使是像手机信号塔这样简单的工程，拿到许可证可能也要两年时间。
2021年4月，马斯克发推文抱怨称，当地工厂项目获批的过程“令人恼火”。一直到今年3月，特斯拉柏林工厂终于获得了最终的环保审批。但在建成并投入运营后，麻烦并没有停止。今年5月，特斯拉柏林工厂被曝发生大量油漆泄漏事故。基于此，德国环保组织“绿色联盟”要求撤销特斯拉柏林超级工厂的运营许可。今年9月，柏林勃兰登堡广播电台（RBB）报道称，格林海德当地政府无限期推迟了对特斯拉扩建计划的投票。根据报道，特斯拉工厂的扩建面积约100公顷，计划用这块土地增设一个货场和储存零件的仓库。然而，扩建计划将占用部分环境保护区，而任何砍伐更多树木的计划肯定会被强烈反对。
彭博社称，特斯拉决定放弃在德国建设电池产线，这意味着特斯拉要放弃11.4 亿欧元的国家补贴。同时，特斯拉选择在美国得州生产一种新型电池。
今年9月，《华尔街日报》也报道称，特斯拉将暂停在德国生产电池的计划，并准备将制造设备运往美国。
