据报道，大众汽车集团将保时捷最终的上市发行价定为每股82.5欧元，估值达到750亿欧元。该集团试图证明保时捷能够免疫资本市场的低迷，实现欧洲近10年来最大规模的首次公开募股（IPO）。
保时捷的上市是进入公开市场的大胆举措。今年大部分时间里，公开市场基本上不接受IPO，受欧洲能源危机、利率上升和创纪录的通胀影响，企业对寻求新的上市望而却步。此次IPO将帮助大众汽车集团筹集资金，推动其电气化进程。
“能在如此艰难的市场中成功进行IPO，将显示出该业务的吸引力。”杰富瑞分析师飞利浦·乌希瓦表示，“保时捷是成熟且知名的企业，不需要进行融资。把它作为完全成型的业务投放到市场上，能做到这一点，非常了不起。”
保时捷在7月表示，今年的目标是营收达到390亿欧元，销售回报率高达18%。从长远来看，销售回报率将攀升至20%以上。保时捷以911车型而闻名。不过，该公司在过去10年里大幅扩充了产品阵容，增加了一些受欢迎的跨界车型，比如Macan、Panamera和纯电动车型Taycan。
