9月20日，在捷氢科技全新园区内，首台捷氢启源P4H燃料电池系统通过运输小车缓缓驶出量产线，捷氢科技总经理卢兵兵、副总经理张剑石与现场工程师共同见证首台捷氢启源P4H燃料电池系统下线。这标志着捷氢启源P4H燃料电池系统的产品性能得到充分的验证，已为即将到来的量产做好准备。由此，捷氢科技在抢占新能源高地的征途上迈出了关键一步，将为燃料电池产业发展注入源源不断的新动能。
2021年，捷氢科技推出了全新燃料电池电堆平台——M4电堆平台，各项指标均达到了国内领先、国际一流的水准，并在M4电堆平台上实现了燃料电池核心零部件——膜电极的自研自制。膜电极被誉为燃料电池的“芯片”，经过多年攻关，捷氢科技不仅具备了膜电极的自主研发能力，还在上海新园区内建成了全球首条万台级“卷对卷”膜电极生产线，实现了膜电极的“超高产能”及“全自动化”生产。
捷氢启源P4H燃料电池系统是捷氢科技基于M4电堆平台，自主设计的大功率质子交换膜燃料电池系统。该燃料电池系统额定功率为130kW，功率密度为722W/kg，能使整车动力性能更强、氢耗更少，可在25秒内实现-30℃无辅热的低温启动。
在实现高性能输出的同时，捷氢启源P4H燃料电池系统还采用了PROME Smart智能算法，让系统效率大大提升，最高效率可达60%。高集成设计使得一级子零件减少42%，进一步降低了产品尺寸和重量，使产品的适配性更加灵活，可应用于燃料电池乘用车、客车和中重卡等车型上。
此次下线之前，捷氢启源P4H燃料电池系统已通过了性能测试、高温测试、高原测试、低温测试、振动冲击、IP67、可靠性测试、耐久性测试等一系列测试，产品性能与质量得到充分验证。
首台捷氢启源P4H燃料电池系统的下线，标志着新一代燃料电池电堆和系统的量产与大规模应用离我们越来越近。未来，捷氢科技还将继续加快燃料电池核心环节的技术创新，为燃料电池汽车的规模化、商业化应用提供坚实的产业基础。
