近日，上汽红岩再度征战南美高原，红岩新能源智能重卡驶入智利最大矿区CODELCO。配备了高能量密度电池的红岩6×4纯电动牵引车，具有快充快放、续航长久、智能安全等优点，针对性地解决了南美矿山在碳排放量高、原车辆续航里程短等方面的痛点。
随着“碳中和、碳达峰”成为全球共识，深掘绿色经济成为全球矿山发展的主旋律。受环境导向和市场需求双重因素影响，CODELCO与上汽红岩实现了深度合作。
据了解，CODELCO是智利规模最大的国有企业，也是目前全球最大的铜生产商，其产出的铜产量约占世界产量的10％。CODELCO的矿区尽管铜矿丰富，但地处高原的矿区地形也十分复杂，包含缓坡、陡坡、乱石路、高海拔地域等多种路段，因此对开采矿石的运输车辆也提出了更高的要求。此次试用全程路段共约120km，前30km为持续缓坡，海拔从500m上升至800m；第31km至50km为陡坡，海拔从800m上升到1600m，并在1600m海拔上持续运行约27km。在高寒、高海拔的极端天气，红岩6×4纯电牵引车仍保持可靠稳定的动力输出，受到了智利客户的高度认可。
据悉，上汽红岩的重卡产品在上市前就经过了高温、高寒、高海拔的“三高试验”，通过40种细分市场实车路谱、31种耐久强化数字路面的全工况动态仿真，并进行了超500万公里的整车耐久性试验，证实了红岩重卡的可靠性能。 （宗何）
