“这火真大！就在我眼前。”“来了很多救援的人，大家都希望能帮上点忙。”“山坡太陡了，下来的时候腿都是抖的。”
连日来，重庆多地发生山火。面对重庆1961年来最严重的极端连晴高温天气，山火扑救展现出了川渝人众志成城、携手共进的一面。
8月20日，大足区拾万镇石佛寺湾段突发山火，在得知这一情况后，上汽红岩车桥（重庆）有限公司主动请缨，迅速启动了应急救援机制，第一时间成立了20人的志愿者抢险救援队，参与到大足区巴岳山过火点山火扑救行动中。上汽红岩的经销商伙伴重庆能凯汽车销售有限公司也积极响应，总经理章泽宏迅速组织，不到24小时，20多名志愿者带着瓶装水、干粮等应急慰问物资，火速送往了灭火救灾第一线。
生死一线的扑救
刚接通石磊的电话，他用嘶哑的声音向记者表达了歉意。在与巴南山火连续“战斗”几天，喊哑了嗓子的石磊，昨晚才刚刚能睡一个好觉，以至于早上没能听到电话铃声响起。
记者在表明电话来意后，石磊的思绪渐渐拉回到5天前，这位曾荣立三等功的伤残军人向记者讲述了一场惊心动魄的山火支援故事。
重庆能凯汽车销售有限公司，是红岩燃油牵引车的一级经销商。石磊是这家公司的一员。8月21日，因为限电的缘故，石磊和其他员工都在家休息。
“下午的时候，我突然看到山上有很大的烟。目测下来，冒烟的位置就在公司附近的一座山上。当时，领导就把我们所有人都召集到了公司。我负责到起火点附近的村子了解一下情况。”在明白状况之后，一支20多人的志愿小分队组建了起来，队伍里基本上都是当过兵的战士。
在经过几天的奋战后，8月25日晚，巴南地区的火焰已经基本上平息，石磊和其他人还需要在山上守这最后一晚，但没想到的是，这一晚却是让石磊惊心动魄的一夜。连续奋战了好几天，石磊和同伴们灭了不知道多少处余火，砍出了不知道多少处隔离带。所有人无论是精神上还是身体上都很疲惫。石磊说：“当时有一位队员看到远处闪过一阵光亮，还以为是其他人的头灯，结果没一会儿，那儿就烧了起来。”石磊的一名同事距离着火点最近，立刻冲到了现场。但没预料到的是，那边的枯草有一米多高，所在地方的地形被枯草掩盖，但实际却是一个大坑，石磊的同事刚到就陷进了枯草从中。
“那个草非常容易烧着，我们所有人立刻用手上的工具‘打’火，拼了命地打。”石磊说，“当时根本来不及等指挥部安排支援，我们就直接用嗓子喊。大约每10米到20米的地方就有观察点，把附近的人都喊来支援。”后来，指挥部于第一时间调配了100多人，还安排了水车。不过因为路实在不好走，等到支援的时候，我们已经将火扑灭了。其他人到达现场后，发现火已经熄灭了，都对我们竖起了大拇指。“你们是真猛！”有人在一旁夸道。回忆起昨晚，石磊仍然有一丝后怕。“如果没有灭掉，我们十几个人可能就交代在那儿了。”
红岩逆行者战在一线
李林兵是上汽红岩技术中心整车试验科的一名性能工程师。此时的他正和同事们一起进行国六产品高温试验。
“目前歇马镇出现多点不明原因山火，需要换班应援人员5名。”8月22日下午4点34分，李林兵的手机收到了一条来自社区招募志愿者的消息。当他下班，驾车走在回江津的路上时，脑袋里不时闪现出那条志愿者招募消息，他越想越不对劲，在将车开出十多公里后，突然把车停靠在了路边安全位置，给妻子打了个电话，说要去当救火志愿者。妻子回答说：“那你去吧，注意安全。”
得到了家人的支持，李林兵就不再犹豫，去往了赶到集合点。当天晚上22点左右，对面的山顶突然燃起熊熊大火。这是李林兵第一次这么近距离的感受到山林大火。
8月23日，凌晨6点天刚刚亮的时候他们就被分配到1号地块做清扫工作，到了1号地块才发现这里是山脉最高峰，道路都是挖机临时挖出来的，几段道路的坡道近70°。
他们在1号地块一直战斗到15:40左右才将该区域零星火苗全部扑灭，李林兵自嘲道“战斗结束时，我已是灰头土脸”，他已记不清喷了多少个灭火器、抡了多少次铁扫帚。在他们扑灭余火的过程中，不断有山地摩托源源不断地往山上运输物资。
8月26日上午8点半，经各方救援力量奋力扑救，重庆北碚区与璧山区交界火场明火全部扑灭。
