近日，比亚迪公布了一项“六棱柱”电池专利。这是继刀片电池之后，比亚迪旗下又一款全新的电池。
从专利图来看，该电池的单体电芯呈六棱柱状，从上方看过去呈蜂巢状，以区别于目前主流的圆柱、软包、方形等电池。
从理论上分析，目前圆柱电池的电芯排布在一起时，由于无法紧密贴合，使得空间利用率降低，改换能紧密贴合的六棱柱后，可以提高电池的空间利用率，进而提升能量密度。
而专利中也描述道，这种电池可以增大极芯的容量，并且壳体内可以容纳更多的电解液，以延长极芯的使用寿命，同时将多个电池连接为电池模组时，有效提高了外部空间利用率，避免电池短路或断路。
六棱柱电池能够满足各种尺寸电池模组的排布需求，以使电池模组适用于各种环境。
据悉，7月我国动力电池装车量为24.2GWh，同比增长114.2%；1-7月，我国动力电池累计装车量为134.3GWh,同比增长110.6%。
其中，比亚迪7月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量大约为7.287GWh，同比大增162.41%；1-7月累计装机总量大约为41.329GWh，同比大增225.25%。
7月份，比亚迪磷酸铁锂电池装车量首次超过宁德时代，以6.01GWh的装机量、41.9%的占比排名磷酸铁锂电池装机量第一，市占率超过25%。（旺文）
