为迎接党的二十大胜利召开，《人民日报》近日在头版显著位置开设系列栏目《这十年，总书记这样勉励企业高质量发展》。8月15日、16日，连续两期刊发的文章中都提及了上汽集团。
连续两次点名上汽，并非巧合。作为国民经济重要支柱产业，汽车工业一直是实现技术自立自强的主阵地。《人民日报》在文中写道——
2014年5月24日，在上海汽车集团技术中心，习近平总书记参观了汽车造型设计、样车试制和新能源联调试验。总书记肯定他们追赶前沿的创新精神，强调“发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路”。
“习近平总书记的重要指示，为中国汽车工业发展指明了方向。”上汽集团党委书记、董事长陈虹说，上汽集团提出了电动化、智能网联化、国际化、共享化目标，“十三五”期间累计投入研发资金近600亿元，打造了纯电专属系统化平台、机电一体化整车架构、氢能专属架构等“七大技术底座”。“十四五”期间，上汽集团将在新能源和智能网联领域投入3000亿元，聚焦滑板平台、一体化铸造、固态电池等前沿技术，加快解决“卡脖子”难题。
面对市场的深刻变化、技术的不断发展，上汽唯有加快脚步、接续发力，才能推动创新转型不断取得新的成效。
近几年，上汽动作频频：一方面，以智己汽车、飞凡汽车、享道Robotaxi、智能重卡和AIV项目为抓手，上汽加快推进“数据决定体验、软件定义汽车”的引领性项目；另一方面，则持续夯实转型升级的技术能级，把核心技术掌握在自己手中，攻坚“卡脖子”技术，保证供应链安全。
今年3月，上汽集团创新研究开发总院正式揭牌。研发总院的成立，既是上汽把握技术发展和产业变革大趋势的必然要求，也是深化国企体制机制改革的重要抓手，更是推动上汽加快向“用户型高科技公司”转型升级的关键一招。
壮大技术底座，强化科技引领，上汽的技术创新成果不断涌现，《人民日报》举例道——
2022年元旦，上百辆上汽大通新能源汽车从上海起程，运往欧洲。“2021年，上汽大通销往欧洲市场的汽车中，90%为新能源汽车。”上汽集团副总裁蓝青松说，中国新能源汽车正成为海外市场上的“香饽饽”。
“引领绿色科技，逐梦精彩出行”。上汽集团全体员工正在企业新愿景的引领下，围绕“高质量发展”这个关键词，紧紧抓住绿色能源、人工智能、元宇宙等新兴技术发展的契机，加快从一家汽车公司转变为“用户型高科技公司”。
努力实现高质量发展，是上汽集团对“产业报国”初心的具体实践。面对产业转型、赛道转换的新挑战，上汽集团将努力推出受市场欢迎的产品，持续培育产品背后的技术、人员、体系等能力，在高质量发展之路上勇立潮头。上汽集团全体员工必将满怀信心、团结奋斗，以实际行动迎接党的二十大胜利召开。
