8月5日，随着出口北美的电驱动系统在AGV小车上缓缓驶出产线，华域麦格纳第10万台电驱动系统顺利下线。华域汽车总经理、华域麦格纳董事长张海涛，华域汽车副总经理马振刚、许林华，以及华域汽车相关同事共同见证了这一具有里程碑意义的重要时刻。
克服重重挑战
抓住市场增长机遇
逆变器生产线轰隆隆运转着，两条装配线上按部就班地组装着电动汽车的核心驱动产品。坐落于宝山区金石路华域汽车创新园内的华域麦格纳，在过去一段时间里，经历着外部环境的种种考验。
受新冠肺炎疫情影响，几个月前，华域麦格纳开始闭环管理，在这期间，有近200名员工驻场生产。早上6时30分，生产相关负责人宋锴的闹钟准时响起，他从临时宿舍——会议室地上铺的床垫上起身，按照指定时间洗漱完毕，前往食堂错峰就餐。
只要在生产第一线，看着运转起来的生产线，宋锴就会觉得踏实。尤其是那条长达70多米的装配线，依靠近30位员工协力保障着产品质量的每一关。偶尔在生产线复核过程中发现噪音等问题，宋锴会立即协调技术人员进行完善，确保交付的产品万无一失。
尽管企业面临着疫情反复、芯片供应短缺、能源供应紧张等挑战，但华域麦格纳的员工们齐心协力、攻坚克难，保质保量地完成了产品交付。正是这种拼搏精神，让企业抓住了中国新能源汽车市场快速成长的机遇，在强手如林的电驱动系统市场上，获得了众多主流客户的项目定点。
目前，华域麦格纳已投资的三条产线在达纲年预计可形成60万台产能，出口比例达到60%。
完善产业布局
加快提升研发能级
2017年10月，华域麦格纳正式官宣成立。“从2018开始，我们组建了系统工程开发、机械设计开发、软硬件工程开发、试验验证开发等多个本土工程技术团队，目前已具备产品应用开发能力并努力达到平台开发水平。”华域麦格纳总经理华慕文说。
狠抓研发，苦修内功。华域麦格纳目前已经组建起了超过100人的研发团队，并在全球平台的本地化应用和自研平台的开发两条路线上齐头并进。
从企业的视角来看，这是一条“打造能力提升的双路径战略”：基于全球平台提升本土应用开发能力的同时，全力打造基于合资企业自主知识产权的自研平台。
短短几年间，华域麦格纳已经建成了国内一流、国际领先的电驱动试验中心，包括环境和耐久测试台架、电驱动系统NVH半消声实验室、Power HiL测试实验室等，并获得了中国合格评定国家认可委员会（CNAS）授予的实验室认可证书。
研发的成果也开始显现：2021年底，华域麦格纳技术团队开始主导首个项目，即SP51项目的本土应用开发工作，并于今年7月交付首台150kW三合一电驱总成样件；今年6月，华域麦格纳自研控制器400V A样也已正式交付。
“下一步，我们要不断完善在电驱动系统核心零部件产业链的布局，尤其是800V+ SiC将作为今后公司的发力点。”华慕文透露。
与此同时，华域麦格纳将加快构建智能制造生态，完成从“数字化”到“智能化”的转变，优化运营能力。
