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8月5日,随着出口北美的电驱动系统在AGV小车上缓缓驶出产线,华域麦格纳第10万台电驱动系统顺利下线。华域汽车总经理、华域麦格纳
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电驱动系统产量突破10万台,研发能级加速提升

华域麦格纳迎来“里程碑”

本报记者 严瑶
2022/8/13

8月5日,随着出口北美的电驱动系统在AGV小车上缓缓驶出产线,华域麦格纳第10万台电驱动系统顺利下线。华域汽车总经理、华域麦格纳董事长张海涛,华域汽车副总经理马振刚、许林华,以及华域汽车相关同事共同见证了这一具有里程碑意义的重要时刻。

克服重重挑战

抓住市场增长机遇

逆变器生产线轰隆隆运转着,两条装配线上按部就班地组装着电动汽车的核心驱动产品。坐落于宝山区金石路华域汽车创新园内的华域麦格纳,在过去一段时间里,经历着外部环境的种种考验。

受新冠肺炎疫情影响,几个月前,华域麦格纳开始闭环管理,在这期间,有近200名员工驻场生产。早上6时30分,生产相关负责人宋锴的闹钟准时响起,他从临时宿舍——会议室地上铺的床垫上起身,按照指定时间洗漱完毕,前往食堂错峰就餐。

只要在生产第一线,看着运转起来的生产线,宋锴就会觉得踏实。尤其是那条长达70多米的装配线,依靠近30位员工协力保障着产品质量的每一关。偶尔在生产线复核过程中发现噪音等问题,宋锴会立即协调技术人员进行完善,确保交付的产品万无一失。

尽管企业面临着疫情反复、芯片供应短缺、能源供应紧张等挑战,但华域麦格纳的员工们齐心协力、攻坚克难,保质保量地完成了产品交付。正是这种拼搏精神,让企业抓住了中国新能源汽车市场快速成长的机遇,在强手如林的电驱动系统市场上,获得了众多主流客户的项目定点。

目前,华域麦格纳已投资的三条产线在达纲年预计可形成60万台产能,出口比例达到60%。

完善产业布局

加快提升研发能级

2017年10月,华域麦格纳正式官宣成立。“从2018开始,我们组建了系统工程开发、机械设计开发、软硬件工程开发、试验验证开发等多个本土工程技术团队,目前已具备产品应用开发能力并努力达到平台开发水平。”华域麦格纳总经理华慕文说。

狠抓研发,苦修内功。华域麦格纳目前已经组建起了超过100人的研发团队,并在全球平台的本地化应用和自研平台的开发两条路线上齐头并进。

从企业的视角来看,这是一条“打造能力提升的双路径战略”:基于全球平台提升本土应用开发能力的同时,全力打造基于合资企业自主知识产权的自研平台。

短短几年间,华域麦格纳已经建成了国内一流、国际领先的电驱动试验中心,包括环境和耐久测试台架、电驱动系统NVH半消声实验室、Power HiL测试实验室等,并获得了中国合格评定国家认可委员会(CNAS)授予的实验室认可证书。

研发的成果也开始显现:2021年底,华域麦格纳技术团队开始主导首个项目,即SP51项目的本土应用开发工作,并于今年7月交付首台150kW三合一电驱总成样件;今年6月,华域麦格纳自研控制器400V A样也已正式交付。

“下一步,我们要不断完善在电驱动系统核心零部件产业链的布局,尤其是800V+ SiC将作为今后公司的发力点。”华慕文透露。

与此同时,华域麦格纳将加快构建智能制造生态,完成从“数字化”到“智能化”的转变,优化运营能力。

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