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在数字化时代,汽车钥匙正在摆脱原有的形态,转变为汽车加入智能网联生态的“金钥匙”。日前,联合电子新一代数字钥匙在柳州工厂
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率先量产,联合电子抢占数字钥匙技术高地

本报记者 阮希琼
2022/7/25

在数字化时代,汽车钥匙正在摆脱原有的形态,转变为汽车加入智能网联生态的“金钥匙”。

日前,联合电子新一代数字钥匙在柳州工厂顺利批产。“我们率先将UWB数字钥匙投入量产,实现了‘手机即钥匙’的功能。目前,该产品已进入迅速爬坡阶段。”联合电子相关负责人表示。

UWB超宽带定位技术,本质上也是无线通信技术的一种,相比蓝牙通信技术,其定位精度大幅提升,达到了厘米级。这将为智能汽车带来更多个性化设置,在用户“无感”的情况下,使汽车更加贴近用户的用车习惯。

“有了这一技术,我们就可以将汽车周围不同半径区域设置为迎宾区、解锁区等,用户走进不同的区域,车辆可判断用户的用车意图,执行迎宾、解锁等操作。比如,用户靠近车辆的过程中,车辆会识别该用户身份,并自动打开迎宾灯,解锁车辆,将座椅调节到该用户喜好的位置。”联合电子相关负责人表示。

据介绍,联合电子自主开发量了UWB定位算法,这是该产品的核心技术,是市场竞争力所在。

“速度,是跑赢市场的关键。”本轮上海新冠肺炎疫情爆发期间,为了快速抢占市场,保障UWB数字钥匙产品实现量产,联合电子迅速反应,通过闭环管理确保生产。“市场对UWB数字钥匙的需求量不断增大,我们一直在‘奔跑’。”

数字钥匙市场化推进的过程,实则也是生态共建的过程。数字钥匙将成为手机生态和汽车生态共同发展的重要桥梁。

“基于该技术,我们能探索出更多生态场景。比如,通过钥匙共享和车辆空间的高精度定位,可以拓展出车队管理、共享汽车、快递到车等功能。再比如,高精度定位可实现汽车的过闸感应、手机联动自动扣费等。”相关负责人表示。

未来到底能够从数字钥匙上发掘多少衍生价值,或许还是一个未知数。但可以肯定的是,数字钥匙给智能汽车带来了更大的想象空间。

“除数字钥匙车端产品外,联合电子还能提供一整套完备的数字钥匙服务解决方案,包括钥匙分享、账户管理、密钥管理、云服务等,为客户带来方便、快捷的一站式技术服务。”联合电子相关负责人表示。

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