据报道，德国财政部长克里斯蒂安·林德表示，德国政府不会同意欧盟自2035年起禁止销售内燃机新车的计划。
为了在2030年之前将使地球变暖的碳排放水平相比1990年减少55%，欧盟委员会提议，在2035年之前将新车的二氧化碳排放量减少100%。这意味着从那时起，内燃机汽车将无法继续销售。在与欧盟国家就最终立法进行谈判之前，欧洲议会立法者在本月支持了这些提案。
林德于6月21日在德国联邦工业联合会主办的一场活动中表示，消费者对内燃机汽车的需求将继续存在，因此禁令是错误的，并表示德国政府不会同意这一欧盟立法。
来自德国的反对声音，呼应了欧洲汽车游说团体（ACEA）内部的分裂，该组织最大成员之一Stellantis在议会投票结束后几天选择了退出。Stellantis负责人唐唯实一直在批评监管机构，称他们迫使车企以过快的速度进行电气化转型。
