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2021年12月31日下午,在实业交通的上汽工程师创新之家,上汽集团信息战略和网络安全部与技术管理部共同发起了“网络安全T-BOX”专
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上汽工程师创新之家力争成为“新家园、新高地、新引擎”

打造跨界创新生态圈

作者 张卓然
2022/1/8

2021年12月31日下午,在实业交通的上汽工程师创新之家,上汽集团信息战略和网络安全部与技术管理部共同发起了“网络安全T-BOX”专题研讨会议,来自上汽集团信息战略与网络安全部、技术管理部、以色列创新中心,以及上汽旗下多家整车与零部件企业的三十余名工程师参与会议。

“目前,我国汽车行业的基础领域缺陷可以总结为八个字:缺芯(指芯片)、少魂(指操作系统)、材穷(指高科技材料)、智短(指人工智能)。在推进汽车‘新四化’的过程中,要想实现产业链提质升级,智能网联汽车是重中之重,对我们的工程师跨界创新将提出更高的要求。”上汽集团总工程师祖似杰指出。

六年前,“上汽工程师创新之家”挂牌成立,这是上汽集团积极推进技术创新文化建设的一个缩影。“十三五”以来,包括工程师创新之家在内,上汽集团陆续形成了上汽“种子基金”、上汽Tech Show、“新四化”技术论坛、上汽零束SOA开发者大会等创新平台的品牌性活动,打造起包括集团内外部、产业链上下游、跨汽车圈的多方位技术创新生态。

“新家园”“新高地”“新引擎”

“上汽工程师创新之家要力争成为高素质创新人才汇聚的‘新家园’、上汽产业链提质升级的‘新高地’、塑造跨界创新产品力的‘新引擎’。”祖似杰对上汽工程师创新之家如是要求。

据悉,目前上汽集团的研发人员数量已超过3.1万人,是6年前成立工程师创新之家时的1.4倍,而且吸纳了超过1万名软件人才,工程师队伍从数量、质量和结构上都已经实现了质的提升。对此,祖似杰指出:“上汽工程师创新之家要结合这样的新变化,创新组织形式、主题选择等方面的方案,贴近广大工程师,为全国的上汽工程师们营造一个更有温度的‘家’,成为所有上汽工程师创业、创新、成长的共同精神家园和温馨驿站。”

在产业链提质升级方面,祖似杰指出,目前上汽内部处于传统产业链上的企业还有不少“补链”的工作要做,新创企业也需要不断做好“强链”工作。祖似杰希望能通过上汽工程师创新之家平台,积极探索人工智能、大数据、云计算等汽车产业链上下游企业能级提升的基础共性技术,通过在数字化领域的技术创新,发掘新的工艺、新的流程、新的体系,实现各企业在产品设计、生产制造、市场营销等环节的效率提升,为传统企业焕新,为新创企业提速,从而打造上汽更高质量的产业链体系。

此外,祖似杰还强调了上汽工程师创新之家对跨界创新的赋能作用:“我们要把汽车打造成跨界新物种,创新之家塑造的跨界创新产品力,就是我们的‘新引擎’。”祖似杰表示,“跨界思维、跨界创新已成为打造智能汽车产品差异化‘护城河’的必要条件,希望利用上汽工程师创新之家平台,让广大来自不同产品背景、不同知识背景的上汽工程师们相互碰撞,激发产品创新灵感,打造跨界产品服务新品类,探索创新产业链生态,发挥跨界创新‘1+1>2’的效应。”

安全的“桥头堡”

作为2021年末上汽工程师创新之家的最后一场活动,2021年12月31日的研讨主题是“网络安全T-box”。 T-box即车联网系统,主要用于远程协助和控制车辆,可以实现多种远距离控制(如开关空调、调整座椅等)的功能。对智能网联汽车来说,通过T-box能够实现的车辆控制更为丰富,但也因此成为黑客进行网络攻击的一个重点目标。T-box的安全防御工作,无疑对一辆汽车起着“桥头堡”的作用。

在“网络安全T-box”研讨会上,上海大学教授、汽车网络安全协同创新中心专家李玉峰带来了诸多黑客突破T-box的案例。“网络安全本质上是人与人的对抗,是无止境的问题,没有一劳永逸的答案。”李玉峰表示。

来自上汽以色列创新中心、联创汽车电子、上汽乘用车、友道智途等单位的工程师们就各自企业对T-box网络安全案例与防护技术做了分析与分享,与会企业就前沿防护技术,以及如何平衡成本与汽车网络安全等问题做了深入探讨。研讨活动的气氛相当热烈,多位工程师均在活动结束后表示,开拓了网络安全工作的思路,收获颇丰。

如今,面对汽车产业前所未有之大变局,创新转型成为上汽“十四五”的重要命题。上汽工程师创新之家也将再出发、再升级,进一步赋能上汽集团加快向技术升级化、业务全球化、品牌高档化、体验极致化的用户型高科技企业转型。

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