一辆辆贴上“Made in China”（中国制造）标签的新车在上海海通国际汽车码头集结，登上货轮后，将驶向世界各地。
12月11日，上海东方卫视《与世偕行 共赢未来——中国“入世”20周年直播特别报道》节目，讲述了上汽集团在海外市场的发展格局与取得的优异成绩。
从市场份额来看，在我国出口海外的车企中，上汽基本上占据了我国汽车出口量的1/3。伴随着“一带一路”倡议的提出，上汽除了产品“走出去”，还把产业布局扩展到了“一带一路”沿线各国，积极参与全球市场竞争的同时，也带动了所在区域的经济发展。
今年，即使受全球新冠肺炎疫情的影响，上汽仍实现了海外市场销量同比增长的小目标。据悉，一辆新车从开始申报到进入货运船舱通常需要5天时间。采访当日，大约有1300辆上汽MG名爵和大通MAXUS品牌新车在海通码头等待发运，随后将远销海外。
数据显示，今年1-11月，上汽海外市场销量累计达到60.3万辆，同比增长87.4%，稳居中国车企海外销量第一名。这个数字与2020年的39万辆相比，迈上了一个新台阶。其中，“中国单一品牌海外销量冠军”MG品牌海外市场销量累计超过31万辆。
在新能源汽车销量方面，今年以来，MG品牌在英国、法国、德国、荷兰、瑞典等欧洲发达国家市场已销售新能源汽车4.6万辆。其中，海外市场热销的众多爆款产品都拥有互联网功能属性，甚至在当地市场开辟出了一个全新的细分市场。
从“引进来”到“走出去”，短短数十年的时间里，“上汽智造”成为名扬海外的中国新名片，上汽也成为中国智能网联汽车开拓海外市场的“领头羊”。
据悉，上汽是中国首家有体系、有规划、成建制“走出去”的汽车企业。近年来，为了快速布局海外市场，上汽不断加快打通制造、物流、销售等各个环节。目前，上汽已在海外构建起了包括创新研发中心、生产基地、营销中心、供应链中心及金融公司在内的汽车产业全价值链，拥有伦敦、硅谷、特拉维夫3大研发创新中心，以及泰国、印尼、印度、巴基斯坦4个生产基地及KD工厂。
