12月8日，乘用车市场信息联席会发布11月国内乘用车市场运行表现。11月，国内狭义乘用车共售出181.6万辆，环比上月增长6.0%，呈现逐步改善的态势。但同比下滑达12.7%，相较2019年也有6%的下滑，迎来弱势“六连跌”。
其中，新能源汽车市场依旧为车市最大亮点。11月，新能源乘用车零售量达到37.8万辆，同比增长122.3%，环比增长19.8%；1-11月累计销量达到251.4万辆，与传统燃油车表现形成鲜明对比。
11月，豪华品牌零售量达21万辆，同比下降19%，但环比增长17%，相对2019年同期增长4%，高增速“锋芒”逐渐暗淡；相较之下，自主品牌表现较为抢眼。11月，自主品牌乘用车共售出83万辆，实现同环比双增长。自主品牌的强势，要归功于在新能源市场的节节胜利，比亚迪、上汽乘用车、广汽乘用车等传统品牌均实现大幅增长。造车新势力更展现出蓬勃之势。 （罗列）
