独立参展的上汽奥迪，成了本届广州车展上的豪华车打卡圣地。
无论是纯电动SUV车型Q5 e-tron，还是已经启动预售的传统豪华燃油车A7L，都在向外界宣告着上汽奥迪的不同。
上汽奥迪营销事业总经理贾鸣镝说：“我们不仅要重新定义传统豪华车，还要树立豪华电动车的标杆。”
“狼来了”，2025年电动车大举进入
本届广州车展上，上汽奥迪不仅带来了首款豪华纯电动SUV车型Q5 e-tron，还宣布启动预订。
当听到奥迪 Q5 40 e-tron 星耀型预订价格为40万元、奥迪Q5 50 e-tron quattro荣耀型预订价格为50万元，还有特别打造的奥迪Q5 50 e-tron quattro艺创典藏版预订价格为52万元后，线上、线下订购数量陡增，新势力造车们也纷纷惊呼“狼来了”。
无论是从产品力还是营销上看，上汽奥迪生产的Q5 e-tron都将冲击豪华电动汽车市场。贾鸣镝说：“我们要建立自己的竞争优势，希望大家看到真正的豪华电动车，从车的性能到生活体验。”
Q5 e-tron是上汽奥迪第二款量产车型，却有不少“第一”：上汽奥迪第一款纯电动车，上汽奥迪第一款SUV车型；它也是奥迪全球首款“Roadjet 陆地专机”车型，前后三排座椅布局和6/7座的设定，满足了不少豪华车消费者对大空间、多种座椅形式的渴望。
此外，作为首款基于MEB平台进行全方位研发和设计的纯电动车型，Q5 e-tron集结了奥迪品牌诸多先进的智能配置，如奥迪国产车型首发的AR-HUD增强现实高清抬头显示功能，搭配基于Asterix平台打造的Audi connect互联系统，以及奥迪数字虚拟座舱，这些都将为用户提供全触控操作和无缝顺畅的人车交互体验。
上汽奥迪同步推出权益包。例如，针对Q5 40 e-tron星耀型、Q5 50 e-tron quattro荣耀型预推出了整车与“三电”质保、黑金会员助理、30天超长试驾、3年不限量免费公共桩充电等12项权益。
其中，“30天超长试驾”权益吸引了不少人。“一旦试驾后，用户会有不同的体会。可能试驾前两天，大家关注的是性能峰值；从第三天起，大家就会发现这辆车除很适合长期驾驶。”贾鸣镝说，“我们希望确保奥迪品牌豪华纯电动车的体验。”
换句话说，就是上汽奥迪更强调用车时稳定的舒适性、便捷性，从而让用户获得高品质、高质量的出行体验。这有别于当下流行的电动汽车“堆料风”。目前，为了吸引更多消费者，有些造车新势力盲目强调高续航、高智能化，忽视了豪华车用户对稳定性的注重。
不仅如此，上汽奥迪Q5 e-tron集结了诸多先进的智能配置。比如，新车全系标配带stop & go功能的全速域自适应巡航、车道保持、车道偏离预警等多项高级驾驶辅助功能，持续为用户的出行安全保驾护航。
Q5 e-tron是上汽奥迪迈向电动化的第一步。
“我们希望在未来三年至四年内，积累豪华电动汽车市场的经验，迎接2025后豪华电动车升级浪潮的到来。现在只是豪华电动车的爬坡阶段。预计到2025年，电动车在豪华车市场的比例将超过40%；至2030年，电动车在豪华车市场的比例会超过70%。”贾鸣镝希望抓住下一个风口，“2025年后，我们将有更多的电动车推出，大举进军豪华电动车市场。”
A7L预售，引来玛莎拉蒂车主
近年来，豪华车的价格战，已经让中国豪华车市场名不副实。不少豪华车销量虽然不断增长，但更多依赖于低价、低配的入门级车型。
上汽奥迪希望树立起豪华车的标杆。
在首款豪华旗舰车型全新奥迪A7L上，已经初现端倪。贾鸣镝透露，“我们的用户和传统主流豪华车的用户不一样。不少客户来自更高级别的豪华车市场，如宝马M4、玛莎拉蒂等。”
奥迪A7L预订成绩不错。7月18日，奥迪A7L启动预订，全新奥迪A7L先行版官方零售价为67.77万~69.77万元，全新奥迪A7L 55TFSI官方零售价为59.97万~69.67万元，全新奥迪A7L先见版官方零售价为77.77万元。4个月来，奥迪A7L累计收到了约2000个有效订单。其中，大约有200位消费者将意向金专为了定金。“将意向金专为定金的，都是试驾过奥迪A7L的。”贾鸣镝坦言。
贾鸣镝指出，预订A7L的用户明显更追求个性化。比如，84%选择青山黛，15%选择星河蓝，几乎没有人选择黑色的车。此外，用户年轻化迹象明显，约30%的预订者年龄小于30岁，约70%小于40岁。
上汽奥迪希望通过试驾体验吸引更多用户。目前，上汽奥迪刚建成13家都市店，计划11月底至12月初启动全国4站的专业试驾。
上汽奥迪正在抓紧安排生产，让用户尽早开上A7L。按照计划，全新奥迪A7L 55TFSI将于2022年年初正式上市和交付。此外，全新奥迪A7L 45TFSI也将在中国首发亮相并启动预售，预计明年春节后开始正式交付。
