在于近日召开的2021杭州云栖大会上，斑马智行联席CEO张春晖正式发布自研AliOS智能驾驶系统内核。该内核是微内核架构，融入SOA跨域融合理念，执行最高功能安全ASIL-D产品认证标准。
据介绍，整车智能操作系统内核是斑马推进“AliOS三部曲”策略的重要一步，也是斑马在整车智能领域的关键技术储备，将在2022年正式上市并面向国内车企免费开放。这也是业内首个安全认证免费内核。
AliOS智能驾驶系统内核采用微内核架构，驱动和文件系统位于用户空间，实现进程间地址隔离，单模块失效不会影响整个操作系统，系统高度模块化，大大增加了扩展性；支持多核架构，符合莱茵ISO 26262 ASIL-D最高等级功能安全产品认证。同时，该内核融入SOA设计理念，实现车内多域融合，为“软件定义汽车”而生。
车控操作系统是实现车辆行驶功能、动力性的运行基础，属于车辆关键底层技术。而内核的研发属于基础研究，是系统的灵魂，需要大量的专业人士长期投入，短期内难见回报。国外的QNX公司在该领域有长达40年的投入，国内目前只有极个别企业在持续投入。
在论坛上，斑马智行宣布联合上汽乘用车首发洛神智能座舱系统，并首次搭载在名爵MG ONE和荣威全新RX5 MAX上，新车同步发布。
斑马智行表示，将持续在车载操作系统领域打“地基”，联合国内外顶尖高校、产业伙伴共同筹建新汽车云栖实验室，搭建汽车技术生态的“产学研用”协同创新平台。首批联合发起专家有核高基（核心电子器件高点通用芯片基础软件产品）重大专项操作系统专家罗蕾教授、清华大学的陈虹教授、中汽中心的秦孔建等软件领域顶尖专家学者。
目前，斑马智行已成为国内汽车操作系统中的科技“小巨人”，自研的AliOS操作系统代码已经超过1亿行，申请专利数量超过2000项，覆盖200多万智能汽车用户，两次获得国家核高基重点支持。 （马雯）
