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技术“起笔”,用户“回环”

智己汽车亮相2021云栖大会,获“消费创新产品奖”

本报记者 严瑶
2021/10/23

10月19日-22日,2021云栖大会在杭州云栖小镇举行。智己汽车携豪华智能轿车智己L7、豪华智能SUV智己LS7,以及全新概念车AIRO亮相“数智风暴”展馆,为观众描绘未来智慧出行新图景。

在过去三个月时间里,智己IM AD智驾系统已经在一二线城市闹市区的复杂道路上进行了多轮实测。不少消费者看完实测视频后,纷纷感叹:“这简直比大多数人类驾驶员开得都好。”不久前,智己汽车3000辆智己L7天使轮版预售收官,并已开启“A轮席位”预约。本届大会上,智己汽车荣获了2021云栖科技榜单“消费创新产品奖”。

从“单点功能”到“跨域融合”

“再复杂、再厉害的技术,终极目标不是为了炫技,而是要刷新用户体验,我们正在通过彻底打通各域、深度融通的方式,来为用户创造一种更安全、更舒适、更轻松的体验。”智己汽车联席CEO刘涛说。

在智己汽车展台,智己L7前围着不少人。除了被它的颜值吸引外,这款刚刚荣获“消费创新产品奖”的智能汽车的实力也不容小觑。

智己汽车相关人员告诉记者,传统汽车的电子架构大多是独立的数据处理单元,是封闭的数据信息孤岛。而智己汽车SOA原子化软件架构实现了分布式多核异构的系统能力,从底层打破了各功能之间的界限,灵活且开放,并且可以支持整车智能化“迭代成长”。

比如,当车主约会时,智己L7上搭载的SOA架构可以调动放音乐、定鲜花、投爱心灯光,这时候车辆俨然就是“恋爱氛围组”;当车上有小孩时,则自动调整成爱心模式,放动画片、讲故事,推送育儿知识,又好像是一位贴心保姆,满足“千人千面”的需求。

在激光雷达展区,智己汽车为观众呈现智己L7未来可升级搭载的第二代半固态激光雷达系统。透过屏幕可以真实感受激光雷达的超强感知能力,勾起观众对未来智慧出行生活的无限憧憬。

“尽管在智己L7首批交付车辆上没有配备激光雷达,但是支持2个激光雷达的升级能力,我们现在已经预留好接口,后续激光雷达进入商业化量产成熟期,智己L7就将具备立即升级激光雷达系统的能力。”刘涛说。

从“疯狂宠粉”到“共创价值”

“人工智能时代,企业运营最核心的两大要素是用户和产品。”刘涛认为,“不只是汽车产业,未来所有与智能行业相关的企业,都将与用户进行价值共创,都将成为‘用户价值企业’。”

如今,许多造车新势力企业纷纷走上“宠粉”路线,这也让企业收获了巨大回报。但智己汽车不仅仅停留在“宠粉”阶段,他们更瞄准了下一个方向——“用户共创”。

不难发现,对智能汽车来说,最重要的就是通过算法解决长尾问题。比如,闯红灯的车辆、横穿马路的行人、路边违章停靠的车辆等。而想要有效、快速地训练算法去处理长尾场景,就必须要完成真实道路的数据积累。

“在获得用户授权的前提下,我们将通过原石谷用户数据权益计划,获取海量累积的用户日常行驶数据。同时,我们会以原石数据权益的方式回馈用户。”智己汽车相关负责人表示,在车辆使用过程中,“原石”将以一个约定的速度随机掉落,用户行驶里程越多,贡献的数据越多,所收获的“原石”就越多。

刘涛表示,目前,智己汽车一方面在打造全生命周期的产品运营,用数据驱动产品向深度智能升级进化;另一方面在打造共生共享共创共赢的用户运营,用数据驱动的方法,重构直连用户的运营模式。“这两条线将构建出相互链接、有机融合的价值生态闭环。”

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