据报道，丰田汽车9月的全球产量将比之前的计划减少40%左右，成为最新公布因半导体芯片供应短缺而大规模减产的主要汽车制造商。
丰田原本9月的目标是生产略低于90万辆数量的汽车，但现在已经将该计划削减到约50万辆。
在此之前，丰田在应对芯片短缺一事上要优于竞争对手。但是现阶段，“芯片荒”依旧在全球范围内愈演愈烈，并且丰田的芯片库存终究还是有限的，按照正常汽车产销量的芯片消耗速度，根本无法支撑到芯片供应恢复的那一天。在此前的4-6月财季数据发布会上，丰田就对芯片供给敲响了警钟，从下半年开始，丰田只能减量使用。
因为芯片和疫情的原因，从9月初开始，丰田将暂停包括爱知县高冈工厂在内的部分日本本土生产线。丰田内部人士透露，北美洲、中国和欧洲的产量也会酌情减少数万辆。
