日前,智己L7于中国汽研重庆风洞中心完成风洞认证测试。结果显示,智己L7风阻系数为0.21,跻身量产车全球前三顶尖水准,比肩百万级豪车。
设计伊始,智己L7就以超低风阻作为核心目标,通过“水滴边沿曲线设计”“空气动力学部件”“十轮设计迭代”等举措全方位优化。
“细节上,我们重点对智己L7的车头、后视镜、A柱、电池包两侧护板等15个关键部位进行了优化,前后经过十轮设计迭代,累计风阻系数相比初始值降低30%。”智己汽车工程师介绍。 (东青)
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2021/8/21
日前,智己L7于中国汽研重庆风洞中心完成风洞认证测试。结果显示,智己L7风阻系数为0.21,跻身量产车全球前三顶尖水准,比肩百万级豪车。
设计伊始,智己L7就以超低风阻作为核心目标,通过“水滴边沿曲线设计”“空气动力学部件”“十轮设计迭代”等举措全方位优化。
“细节上,我们重点对智己L7的车头、后视镜、A柱、电池包两侧护板等15个关键部位进行了优化,前后经过十轮设计迭代,累计风阻系数相比初始值降低30%。”智己汽车工程师介绍。 (东青)