由于锂、铜和其他材料的价格上涨，日本汽车制造商本财年的收益将受到数十亿美元的影响。对于生产清洁能源汽车的企业来说，这些原材料发挥着至关重要的作用。
高盛日本公司估计，对于以丰田为代表的日本六大车企来说，原材料成本上涨对运营利润的影响将高达约1万亿日元（相当于这些企业预期总利润的30%左右）。除了日本车企之外，美国制造商同样感受到了压力。
中国和欧洲等地更严格的汽车排放标准，也推高了原材料的投入需求。业内人士预计这一趋势在中期内将会持续下去，因此汽车行业将面临脱碳所带来的持久影响。
受到影响的并不只有日本车企。通用汽车预计，由于原材料价格上涨，其年度成本将增加数十亿美元。咨询公司AlixPartners的数据显示，今年5月份，美国制造的汽油车的平均材料成本达到了3600美元，是去年同期的两倍。
业内人士表示，车企很难将成本转嫁给消费者。一位不愿意透露身份的汽车企业高管表示，车企“很难在保持竞争力的同时，提高车辆价格”。
