7月6日，上汽通用汽车携手北京理工大学，以及国内电气化、智能出行领域的多位知名专家和权威学者，以“电动百年，进化新生”为主题，聚焦汽车电动化的新技术、新趋势，在北京理工大学举行“产学研”相结合的汽车电动化学术交流盛会。
本次论坛上，上汽通用汽车不仅展示了通用汽车Ultium智能纯电平台安全、智能和灵活的三大技术优势，还将别克微蓝7纯电动SUV和微蓝6插电式混动车的电池包教具捐赠给北京理工大学机械与车辆学院，以激发并鼓励年轻学子对汽车电动化的学习热情。未来，双方还将进一步扩大校企合作的规模，为高校学子提供参观学习、知识分享、实习就业的机会和平台。
新能源计划加速
2020年，通用汽车推出全新Ultium智能纯电平台，全面开启电气化转型的步伐。到2025年，上汽通用汽车将推出10款以上基于Ultium平台的国产新能源车型，覆盖别克、雪佛兰和凯迪拉克三大品牌，。
通用汽车Ultium智能纯电平台具备兼容并蓄的技术灵活性，它采用可替换、可升级的电池模组，以及可灵活排布的电芯方案，可轻松支持功能的升级和电芯配方的优化。无论是磷酸铁锂、三元锂电池，还是未来可能应用的锂金属电池、固态电池，都能为其所用。
在安全性方面，Ultium平台的电池开发和测试遵循了通用汽车全球新能源汽车的严苛标准。其三元锂电芯的优化配方提升了10%的热稳定性，具备低衰减、长寿命的优势。依托实时智能监控系统、电芯间“隔热墙”专利等七重保护，Ultium平台的电池实现了行业领先的热稳定性能，并且支持全生命周期快充。据悉，全新电池物理防护架构采用高强度的井字形框架结构，抗挤压能力达到国标的3倍，可以全方位满足电压、电能、物理防护、电力系统负载端绝缘的电动车五星安全设计标准。Ultium平台亦是业内首个采用无线电池管理系统（wBMS）的电动车平台，可减少90%的线束。
获行业专家首肯
行业专家们对上汽通用汽车在电动化领域取得的成就和通用汽车Ultium智能纯电平台给予了高度评价。中国工程院院士孙逢春表示：“‘碳达峰’和‘碳中和’是未来的宏伟目标，上汽通用汽车加大纯电动车技术和产品的创新与推广，为汽车行业践行绿色和可持续发展贡献了重要力量。”来自中国汽车技术研究中心的首席电池专家王芳认为：“在电动化技术路线的选择上，通用汽车Ultium平台体现了百年车企对安全性和可靠性的高度关注，彰显了企业社会责任感。”中国汽车动力电池产业创新联盟副秘书长王子冬则指出：“wBMS无线电池管理是让业界眼前一亮的技术，这种创新对于电动车行业的不断迭代发展具有强力的推动作用。”（陈月）
