“上汽的网络安全管控标准2.0是国内车企最领先、最完善的”“2020年，整车企业、车联网信息服务提供商等相关企业和平台，受到的恶意攻击高达280余万次”……随着网络安全论坛上专家和嘉宾抛出一个个“重磅”话题，现场的气氛也是越来越活跃。
现场工程师纷纷表示，虽然自己从事的也是相关工作，但也没想到，这个领域的“水”居然这么深。有工程师感慨：“在数字化建设大潮中，提升网络安全防护能力，加强网络基础设施建设已成为社会共识。数字化带来了变革红利，但世界开始被软件定义，其脆弱性也前所未有。因此，这就更进一步要求我们把网络安全工作做好、做扎实，在数字化、网络化等新基建工作开始的时候，网络安全就必须同步考虑。”
为建立健全网络安全管理制度和流程，通过意识教育、培训、宣贯等方式提升企业不同层面人员的网络安全管理意识与水平，上汽启动2021年网络安全宣传周活动，并于6月8日举办了首届网络安全论坛。
上汽网络安全培训基地揭牌仪式和上汽集团下属企业成果现场展示等活动也于论坛同日举行，上汽集团副总裁、总工程师祖似杰，上海市国资委与市网安协会相关负责人，以及上汽相关部门负责人出席本次论坛。
把提升网络安全能力作为重要工程
面向“十四五”，上汽集团制订了智能网联的“一三五”战略构想，更是把提升网络安全能力上升到集团战略的高度，聚焦智能汽车，形成“云管端”一体化网络安全策略。
在标准流程方面，结合智能汽车产品开发流程，上汽形成了智能汽车网络安全标准规范。在核心技术方面，上汽-腾讯网络安全联合实验室作为载体，深入整车产品开发，打造网络安全产品，提升智能汽车“云管端”一体化安全水平。在日常运营方面，上汽优化网络安全运营体系及组织机制，开展智能汽车网络安全运营和维护工作。
大数据时代，在数字经济持续创造出更大效益的同时，网络安全问题更为突出，数据安全形势更为严峻，网络安全建设已成为一项重要工程。
祖似杰介绍：“今天，我们挂牌成立了‘上汽网络安全培训基地’。培训基地的成立是加速上汽集团从传统制造型企业向科技创新企业转型，构建集生产制造安全、网络信息安全等于一体的新型安全观的重要举措。衷心希望能够借助论坛和培训基地的形式，打造一个‘立足上汽，面向生态，服务社会’的合作交流平台，共同助力我国汽车产业网络安全水平的提升。”
做好做实网络安全建设
论坛期间，上汽集团发布了网络安全管控标准2.0。据介绍，2.0版本新增了车云协同信息安全和个人信息保护安全模块。随着上汽网络安全管控标准2.0的发布，上汽集团已经形成中国车企中最领先、最完善的网络安全体系标准。
在上汽今年年初发布的“十四五”规划中，加强网络安全保护、加强网络安全基础设施建设，以及提升网络安全威胁发现、监测预警、应急指挥、攻击溯源能力等内容被写入其中。
祖似杰表示：“上汽集团一直将安全工作视作企业的‘生命线’，在生产制造上，始终长抓不懈生产安全工作，面向汽车的智能网联时代，我们更是将网络安全视作智能网联汽车的基石，不断强化在网络信息安全方面的建设。”
上海市大数据中心在论坛上分享了上海市公共数据安全管理实践的经验和心得，并对数据上云后面对的各种机遇及挑战做了详细的说明。
上汽乘用车、上汽大通、上汽通用、上汽大众、联合电子、联合安全实验室、帆一尚行、信息网络安全管理协会、培训中心等在论坛期间进行了网络安全业务、网络安全成果现场展示，并分别向现场来宾分享了与各自企业发展相关的安全业务、安全管控、安全管理和安全建设等精彩专题。
论坛期间，来自复旦大学的教授和上汽集团的专家也作了“区块链、数字货币与汽车生态” “蓝军视角的智能网联网络安全”“安全能力成熟度评价体系浅谈”等主题演讲。
有参会者在论坛现场表示：“这次是上汽集团第一次举办网络安全论坛。随着汽车产业的发展，信息技术已经成为汽车产品的重要组成部分，由此带来的各种网络安全问题也日渐凸显。交流学习讨论网络安全问题对各汽车企业都很有帮助。”
