随着全球“芯片荒”愈演愈烈，特斯拉正在采取各种措施，以确保不被断供。知情人士称，特斯拉正在与中国台湾、韩国和美国的供应商商讨协议，将提前支付芯片费用，以确保关键材料的供应。
同时，特斯拉也在考虑购买一家芯片工厂，以克服全球芯片供应短缺。
为特斯拉制造芯片的三星公司的一名高管表示，随着客户寻求越来越专业化和定制化的半导体，合同将不得不改变。野村证券分析师表示：“鉴于目前的产能短缺，三星可能会把专用产能用于特斯拉这样的公司，因为其使用的芯片生命周期更长。”
对于特斯拉购买代工厂的计划，业内人士认为不太现实。对特斯拉等汽车制造商来说，距离收购并运营一家芯片工厂还太遥远。这类工厂的成本高昂，一个尖端实验室需要高达200亿美元的投资，而且运营此类工厂的复杂性也很高。
咨询公司AlixPartners预计，芯片短缺或导致全球汽车产业损失1100亿美元，这较其今年1月预测的610亿美元损失金额增加了81.5%。此外。今年全球汽车产量将减少390万辆，较1月预测的220万辆增加了77%。
