据报道，德国4月注册近23万辆乘用车，较去年同期大涨90%，但较2019年4月的水平仍下跌26%。
尽管如此，德国电动车销量依然实现大幅上涨。上月，德国注册逾50800辆电动车，较去年同期增长396%；市场份额增加至22.1%，连续第六次超过20%，即每5辆新车中，至少有1辆是电动车。具体来看，纯电动车注册量同比上涨414%至23816辆，市场占比为10.4%；插电式混动车注册量同比上涨380%至26988辆，市场占比为11.8%。插电式混动车销量仍然超过纯电动车。今年前4个月，德国注册逾19.3万辆新电动乘用车，较去年同期大涨209%。其中，纯电动车注册量为8.8万辆，同比大涨189%，市场份额为10%；插电式混动车注册量为10.5万辆，同比增长228%，市场份额为11.9%。
就品牌来看，大众品牌4月售出9363辆电动车，为该集团在德国市场有史以来的最高纪录。其中，超过三分之二的车型为纯电动车。奔驰在插电式混动车销量方面是头部企业，其次是宝马和奥迪。
