当我敲下这些文字时，不由自主地打开手机，点开了自己的飞行记录，上面的数字再一次增加了。这意味着，我离开祖国已经整整452天了。
放在以前，这个数字对我来说并没有什么意义。可处在现下这特别的境遇里，每一天都代表着我对家乡的思念。
疫情大爆发时赴任
2020年2月初，春节刚过，国内新冠肺炎疫情大爆发，以往在电影中看到的桥段变成了现实。此时的我，正担心一项重要的行程——“因为疫情，你们飞往曼谷的计划推迟至2月10日。”
我叫么玮琦，大学毕业后就进入上汽乘用车工作，成为底盘部的一名工程师。现在，我是上汽国际挂职青年干部。2019年年底，我被选派至泰国销售公司市场部工作。
为了尽快赶赴新的岗位，早在次年春节前，我就办理完所有手续，并计划大年初五飞往曼谷。但突如其来的疫情，将我们的计划推迟到了2月10日。所幸，最终航班还是从上海浦东机场起飞，经过5个小时的航程后，顺利降落曼谷素万纳普机场。
此时，我未曾想到，从上飞机的那刻开始，这将成为我离开祖国、离开家人最长的一段人生旅程。
发布会推翻重来
泰国新冠肺炎疫情的爆发打乱了全新MG ZS上市活动的计划。MG ZS自2017年在泰国上市以来，一直保持着泰国细分市场第一名的优异成绩。全新改款的重要性不言而喻，我们在ZS新车型上也倾注心血，找来了泰国当红年轻艺人代言。
可就在上市发布会的前两天，代言人的经纪公司发来消息，其团队中的一位工作人员疑似感染新冠病毒。代言人因医学隔离无法按计划参加发布会，这更为我们倾注心力的活动蒙上了一层阴影。
“怎么办？”“没有代言人？那我们就自己上！”
得知消息的当天，我们就开会熬了个通宵。在中泰同事的共同努力下，我们在两天内完成了Facebook平台直播发布会，ZS车型产品经理亲自上阵，向包括线上80万MG品牌粉丝在内、关注ZS新车型的泰国消费者带来了一场完美的“直播带货”。
因为疫情，更多的泰国消费者选择在线上关注新产品的各项活动，ZS新车型动感靓丽的外形设计、亲民的价格、领先行业的互联网功能不断引发互动，他们在直播弹幕中欢呼雀跃，与我们共同完成了一场线上狂欢。
挑战？没在怕的！
挑战接连不断地摆在我们面前。
在疫情爆发和加强防控的背景下，泰国汽车行业销量遭遇环比下跌超过60%，展厅客流量呈断崖式下跌，消费者的购买意愿也不断被削弱。同时，几乎所有竞品工厂纷纷宣布停产，这也为我们带来了很大的舆论压力：究竟是关闭工厂，暂停工作，还是克服困难，继续向前？可对于刚刚上市主力车型的MG品牌来说，这正是最关键的窗口期！
“没有客流？我们与经销商一起，转战线上。”
说干就干！公司调整了原有的产品传播计划，更多地利用Facebook、IG、Youtube、GDN等线上平台与消费者建立情感联结。为了让全泰国的经销商能够抓住窗口期机遇，我们迅速组织了全国经销商的线上营销推广培训、经销商线上视频发布大赛，在短时间里，改变我们的传统打法，以适应外界环境的巨大变化。
与此同时，泰国公司还与中国国内协调，在危急时刻，向泰国政府和民众捐赠了数十万只口罩，在这场灾难中，与我们的消费者并肩同行。
异国他乡的中国年
在忙碌中送走了2020年。因为防控要求和工作进度的关系，2021年的春节，我与大多数外派同事一样，选择驻泰过年。
在中国春节到来的前两天，我独自去了一趟曼谷的唐人街。如果在国内，这个时候，我已经踏上了从上海回北方老家的返乡旅程。第一次在异国他乡过年，没有了一家人围坐在一起的热闹，不由心里泛酸，涌起孤独。
走在唐人街上，看到周围的汉字、唐装，思念家乡的情绪愈发浓烈，索性打开手机，让家中的父母来一场“云游”——“爸妈，明年我也带您们二老来唐人街逛逛。”
很快，我孤独的离愁别绪在所有驻泰员工的欢声笑语中消散殆尽。
泰国公司领导不仅在春节前向我们的家人送去了慰问和祝福，还暖心地在年三十晚上组织所有驻泰员工齐聚一堂，共度牛年春节。
不久，我们收到了来自董事长和总裁的亲笔签名慰问信，深感荣耀；与上汽乘用车公司领导进行了远程视频连线，共道新年祝福；特别是我远在祖国的爸妈，在春节前夕收到了来自上汽国际的节日慰问，当他们拿着春节礼物在视频中跟我“炫耀”的时候，这暖心的一瞬让我心中涌现出一份深深的感恩与自豪。
上汽青年的热血沸腾
2020年，在泰国汽车市场全年下跌21.4%的情况下，上汽集团MG品牌销量逆势增长6.8%，成为当地乘用车领域唯一实现正增长的品牌。
身处海外的第一年，除了积极融入当地文化、不断熟悉海外业务、快速应变和转变工作思维之外，我感怀最深的是，祖国崛起助推汽车产业走出国门的美好前景。
泰国汽车市场被日本车企垄断60余年，MG品牌通过努力，在这片土地上泛起新波澜。
有一次，我与一位MG车主聊天，我问他选择购买MG产品的理由是什么？他的回答很简单，就是非常开心可以拥有配备最新科技成果的产品，这让他感到自己是这个时代的领先者、弄潮儿。车主直白的回答正是支撑上汽走出国门，走向国际的信念所在。
如今，MG品牌的SUV产品牢牢占据着泰国细分市场第一名，电动汽车在泰市场的销量占比超过95%。在某种意义上，MG的到来对当地政府在汽车行业制订政策和规划，产生了很大的刺激作用。我们还在泰国的土地上，布局MG充电桩网络，用我们的力量持续不断地推动泰国汽车工业加速变革。
450多天里，我交到了很多泰国朋友，感到这个国家也越来越亲切。也许是热带国家的天然基因，我的泰国朋友都有跑步的习惯，潜移默化下，也让我养成了晨跑的习惯，享受着每天的晨光照向曼谷美丽的天际线。
我眼中的上汽国际化业务就像一场长跑，曙光初现，前路可期，更需一步一个脚印。
在这条道路上，我想是需要一些情怀的。正是这种情怀，支撑着包括我在内的所有海外上汽人，立足岗位、兢兢业业，为上汽国际化的道路再多铺上一粒石、添上一块砖。
疫情终将过去，繁花必将如常。我相信，我们积蓄的能量终将迎来爆发，在不远的将来，更多的上汽车将会承载着所有上汽人的初心与信念，飞驰在全球的版图之上。
（作者 上汽乘用车么玮琦）
