https://epaper.shautonews.com/Img/2021/5/pc2021051432c4042bbb0c4f9cb537bf47d8e4b28e.jpg
近日,上汽印度公司总经理Rajeev Chaba的一条推特引来点赞。他表示,从5月4日起,公司将为工厂员工安排新冠疫苗免费接种服务,“
http://wap.shautonews.com/content/2021-05/16/010353.html

等待处理…

抗疫生产两手抓,兄弟企业同频共振

上汽印度公司帮助制氧企业提效率

本报记者 李修惠
2021/5/14

近日,上汽印度公司总经理Rajeev Chaba的一条推特引来点赞。他表示,从5月4日起,公司将为工厂员工安排新冠疫苗免费接种服务,“第一天,400多位当地员工就接种了疫苗!”

4月以来,印度新增新冠肺炎确诊病例数屡创新高,在全球范围内引起广泛关注。上汽印度公司从4月初就根据疫情最新动态、以及芯片和工业氧气的供应情况,及时调整生产计划。

然而,随着疫情及芯片到货情况的不断恶化,4月末,上汽印度公司宣布工厂临时停工7天。幸运的是,在上汽通用五菱及上汽大通等兄弟企业的紧密协调下,一些芯片紧缺的零件已部分运至印度,印度工厂于5月6日暂时恢复了生产。

帮助制氧企业提升产能

张文宏医生谈及印度疫情时说,印度目前对氧气的需求胜过任何药物。很多年轻病人原本只要有一口氧气吸就能活下来,但一瓶氧气在印度黑市的价格飙升到了600美元。

在此情况下,上汽印度公司也决定帮助印度制造目前最需要的氧气。

4月下旬,上汽印度公司宣布与古吉拉特邦一家著名的医用氧气生产商Devnandan合作。仅用了一周时间,上汽印度公司的工程师就帮助Devnandan将其医用氧气的产量提升了15.24%。

据悉,未来半个月内,双方会再将产能提升25%,最终目标是将产能提高50%。

另外,上汽集团和上汽印度公司还从中国紧急进口了一批家用制氧设备,供公司员工及直系亲属使用,患病员工及家属对此都表示十分感激。

销量略受影响,依旧供不应求

今年3月,MG在印度销量突破5000辆;4月,由于疫情导致大面积封城及工厂停产等因素,最后一周的销售量几乎为零,造成4月整体销量成绩下降至3354辆。不过,MG在当地上市以来,一直处于供不应求的状态,工厂和经销商手里鲜有库存,订单排到了两三个月之后。

自去年新冠肺炎疫情在当地蔓延以来,印度汽车行业整体销量收缩18%,但MG品牌在当地依旧实现逆势增长。

印度汽车市场竞争相当激烈,以和MG品牌差不多时间进入当地市场的韩国起亚为例,起亚在新品投放、经销商扩张等策略上都比MG品牌激进。为此,MG在当地每上市一款新车,都要找到其独特的优势。Rajeev Chaba说:“我们的客户体验是独一无二的,我们每款产品所蕴含的高技术含量,特别是智能网联化优势是我们对比竞品最大的差异化。”

据透露,内部代号为Model K的MG ZS汽油版车型将在印度当地上市。此前,该车的新能源版本MG ZS EV已经上市,并在当地新能源汽车基础设施建设尚未完全成熟的情况下,依旧受到消费者的认可,体现出不凡的竞争力。印度公司全体员工对计划投产的Model K充满信心,将和上汽乘用车等兄弟企业的同事一道克服疫情等不利因素,确保产品质量及按时顺利投产,打造一款适合印度消费者的“精品小车”

上篇:画车点睛的色彩设计师们
下篇:没有了
分享到

© 2019 上海汽车报社有限公司

备案号:沪ICP备16052313号-2

↑ TOP