4月19日-28日，以“拥抱变化”为主题的2021上海国际汽车工业展览会在国家会展中心（上海）璀璨亮相。这是自新冠肺炎疫情发生以来，全球第一个如期举办的A级车展，受到了全行业的高度关注。
阔别两年，汽车市场的变化天翻地覆。从本届上海车展，我们能清楚地看到几大变化的趋势。
一是市场格局的变化。悉数盘点，本届车展上的新能源车型占比已然达到了全部新车数量的一半以上：智己L7、极氪001、奔驰EQS、上汽大众ID.6 X……不管是中国传统车企的高端品牌还是造车新势力，甚至是国际传统豪强，无不使出全身解数抢滩新能源汽车市场。不仅如此，我们在本届车展上还看到了恒驰、高合HiPhi、智己汽车、R汽车、岚图、合创汽车等众多电动汽车新品牌和新玩家。新能源汽车的潮流，比想象中来得更快、更猛烈，中国新能源汽车市场化已经成为世界的焦点。
二是汽车定义的变化。几乎所有的车企都在强调，“软件定义汽车”是跑赢的关键，并纷纷展示其全新一代汽车电子架构和相关的软件平台。这给消费者带来无限的想象空间：未来，只要刷新软件，续航里程提高了，刹车距离变短了……所有的功能如同魔法一般通过云端“飞”入你的汽车，让你的汽车焕然一新。从此，汽车不再只是一个交通工具或者是机械产品，通过与信息通信、互联网、大数据、人工智能的深度融合，汽车将成为智能移动空间，给予用户更好的出行体验，甚至成为有情感的伙伴。
三是新技术与供应链的变化。超长续航里程、激光雷达、超强算力……漫步上海车展，有人说它是“智能车展”。新能源、新材料、人工智能等新技术的突破与应用，使得全球汽车行业正在迎来百年未遇之大变革。供应链的参与主体随之发生了改变，从以传统机械类供应商为主转变为电化学、电子、半导体等多种类型供应商并存。华为、百度、大疆……越来越多的互联网企业、高科技公司进入了汽车圈，这也预示着汽车被改变的主题不仅在整车上，而是延伸到了汽车科技与供应链，甚至涉及整个产业的转型。
“拥抱变化”是产业顺应历史潮流的时代召唤，特别是在新能源、智能网联和自动驾驶领域，中国企业和国际巨头已经站在了同一条“起跑线”上。
