“油耗高、水温低是牵引车重卡最常见的问题，谁能解决好，谁就能占得市场先机。”这句话是山西朔州地区一位经销商老板的“口头禅”。的确，任何一家卡车企业要想在山西站稳脚跟，必须在油耗和水温这两个环节上下苦功夫、真功夫。
去年7月，上柴太原办事处负责人朱琪宏得到一条消息，朔州地区某大客户计划订购一批运油牵引车。“机会来了！”朱琪宏很兴奋，立马与上汽红岩驻地负责人联系确认，决心共同开发这块牵引车“处女地”。很快，他和红岩分销中心、经销商的伙伴们带着精心准备的方案，组成拜访团去走访了客户。
为了提高成功的可能性，朱琪宏没少花心思，就连用户选车的前因后果，他都摸得一清二楚：以短途运输为主，十分注重运输效率，车辆的可靠性要高，还要能多拉快跑。见面之后，拜访团详尽地讲解产品在其他市场的成功案例，还有量身定制的售后服务。这一切让用户无可挑剔，决定首批采购5辆配套上柴12E430发动机的红岩重卡。
第一步成功迈出，5辆“赤焰红”红岩重卡很快交付到用户手中。但挑战才刚刚开始，这5台发动机能否成为上柴深耕大西北重卡市场的“金种子”？
公司驻太原办事处不敢有一丝懈怠，落实专人密切跟踪车辆和发动机使用情况，提供“贴身保姆式”服务。一个月之后，用户以追加订单的方式为上柴发动机点赞。
从去年8月份用户尝“螃蟹”，到12月底实现130辆销量，短短4个月里，朱琪宏和他的团队这一仗打得既干脆又漂亮。
今年年初，该地区用户果断下定100辆大单，指定应用上柴E系列重型发动机。前不久，上汽红岩为这100辆牵引车举行了隆重的交付仪式。上柴E系列重型发动机在朔州运油牵引车市场初步站稳了脚跟。
朱琪宏信心满满地说：“山西是个大市场，我们将遵照公司要求，奋战新征程、突破新高度，全力以赴，为更高的销量目标而战。”
