一阵热闹的爆竹声后，郝鹏龙回到熟悉的总装车间，开始了农历新年第一天的工作。这个总装车间是上汽集团在亚洲最大的总装车间，也是福建省目前设计产能最大的新能源乘用车生产项目。它的自动化设备应用比例高于行业标准，拥有比肩一线豪华品牌质量控制标准。去年，这家工厂荣膺了“2020年中国标杆智能工厂”称号。
正月初四，上汽乘用车宁德基地像每一个平常工作日一样，保持着高效的60JPH（每小时产量）生产节奏。这意味着每分钟就能下线一辆车。“实际上，每53秒就有一辆车下线。”上汽乘用车福建分公司党委副书记、工会主席赵荣华说。
加把劲实现“小目标”
郝鹏龙的老家在内蒙古，作为上汽宁德基地总装车间门线工段长，今年过年，他没有回家。“这是我第一次在外面过年。没想到在公司过年，年味也这么浓。厂里这么多兄弟姐妹在一起，让人感觉到暖心。”郝鹏龙说。
随着MG5等新产品在市场上热销，上汽乘用车宁德基地不断招兵买马。“这是公司急速成长的一年。”上汽集团宁德基地厂长张子俊不无感慨，“在经济寒冬和新冠肺炎疫情暴发的双重压力下，我们顺利保证了科莱威、MG5和MG领航三款新车按时投产，成功实现了60JPH产能爬坡，还通过了安全、环保、质量体系认证等审核。”
去年12月，上汽乘用车宁德基地单月单班产量达到18688辆，刷新了工厂成立以来的新纪录。“今年，我们有两个小目标要完成。在5月完成双班的爬坡计划和在7月每班提升至65JPH。”张子俊说。
目前，上汽乘用车宁德基地主要生产荣威、名爵等品牌的新能源、传统能源汽车，共计5个平台、14款车型。“今年预计还会有两款新车加入制造队列，还有十多款改款车型即将投产。”
关怀一线小举动“暖人心”
上汽宁德基地食堂主管于吉祥是这个除夕夜里最忙的人，为照顾好来自五湖四海的“味蕾”，上汽宁德基地的年夜饭准备了两个方案，既有北方的北京烤鸭、锅包肉、茴香牛肉，也有南方的白灼大明虾、红烧深海鱼、清蒸毛蟹等。于吉祥说：“今年，公司组织这么多人在一起过年，觉得格外的开心。”
今年，上汽乘用车宁德基地的产量目标是31万辆。为完成这个产量目标，管理层带头留在宁德过年，650名外地员工积极响应，留在宁德过年。赵荣华说：“在积极做好疫情防控的同时，我们给大家准备了大年初二到初四的免费观影活动。在开工前一天举行拔河比赛，让大家以最饱满的热情开新局、谱新篇。”
保证海外供应“不停步”
上汽乘用车宁德基地位于宁德市蕉城区七都镇，距离主城区12公里。三年前，这里还是一片海。
上汽集团董事长陈虹曾在启动上汽乘用车宁德基地项目建设时表示：“对于宁德基地，我们的发展定位是，发挥上汽在整车制造、‘三电’等领域的核心技术优势，依托福建省宁德市的区位优势、新能源汽车电池的配套优势，加快建设上汽服务东南沿海地区、辐射东南亚市场的重要整车基地。”
记者在上汽乘用车宁德基地的生产车间看到，在一排排左舵车中间，不时还混夹着几辆右舵车型。为了确保每一张订单装配准确，基地创立了“一车一单”可视化的质量追溯体系，每辆车下线后，都将建立全生命周期的质量数字档案，实现整车制造每个环节的质量数据采集存档及多维分析。
赵荣华告诉记者，这些右舵车型很快将被运往海外。事实上，名爵品牌承担着上汽拓展海外市场的重任。数据显示，1月，上汽海外市场销量达3.75万辆，同比大涨63.3%。其中，MG品牌在海外热销1.5万辆。“1月，MG在英、法、德等欧洲国家销量突破了3000辆，同比增长超过50%。其中，新能源车型占比达4成。”赵荣华说。
