近日，彭博新能源财经预测，欧洲插电式混动车和纯电动车销量将首次超过中国，预计2021年将销售190万辆，在全球市场占据40%的份额。
欧洲汽车制造商协会（ACEA）正式公布该地区2020年汽车销量数据。其中，去年12月，欧洲新车销量同比下跌3.7%至121万辆，由于各国为抑制第二波疫情采取了封锁措施，打击了大多数汽车市场，这已是欧洲汽车销量连续第三个月下降；2020年全年汽车销量同比下滑24.3%至1196万辆，创下1990年有记录以来最大年度跌幅。
在31个欧洲市场中，30个国家的销量均出现百分比两位数跌幅，仅挪威幸免，销量仅同比微跌0.7%。在五大主流车市中，西班牙销量跌幅最大，同比减少32.3%；英国销量同比减少29.4%，为1943年以来最大跌幅；意大利紧随其后，同比下跌27.9%；法国销量同比下滑25.5%；德国销量同比下滑19.1%，虽然同样损失了很多销量，但在五国中跌幅最小。而对于今年，彭博社预计，持续的疫情封锁将在2021年头几个月对汽车需求造成压力，“第一季度将会很艰难。”但如果政府解除封锁，欧洲汽车市场将在今年第二季度复苏，预计2021年销量将同比上涨13%，但较2019年仍下降15%。
