1月8日，福特汽车、丰田汽车、菲亚特-克莱斯勒汽车（FCA）和日产汽车均表示，由于半导体部件供应不足，本月将减少汽车产量。此外，本田汽车还表示，其在日本的汽车产量也将受到半导体短缺的影响。
福特表示，其位于肯塔基州路易斯维尔（Louisville）的组装工厂将停产，该工厂组装生产Escape和林肯Corsair车型。FCA将其墨西哥托卢卡（Toluca）工厂重启生产的日期推迟至本月底，该工厂生产Jeep指南者车型；此外，FCA安大略省布兰普顿（Brampton）工厂也将暂停生产，该工厂生产克莱斯勒300、道奇Charger和道奇挑战者（Challenger）车型。
日产表示，计划在日本神奈川县奥帕马（Oppama）工厂减少混合动力汽车Note的产量，但没有给出减产的细节。日本媒体报道称，本田于本月将首先减产大约4000辆汽车，位于三县铃木市（Suzuki）的一家生产飞度汽车的工厂将受到影响。丰田将削减得克萨斯州圣安东尼奥工厂Tundra全尺寸皮卡的产量，但目前尚不清楚减产的具体数量。1月8日，通用汽车和宝马集团表示，尚未受到芯片短缺的影响，但正在密切关注。
恩智浦半导体等汽车芯片供应商表示，汽车产量的恢复速度超出预期，目前正在尽力追赶。与此同时，其他行业的芯片需求也在大幅增加。在新冠肺炎疫情背景下，很多企业采取在家办公的措施导致笔记本电脑热销，并且游戏机销量也在上升。 （蓝田）
