从官宣成立到发布品牌不到两个月，智己汽车正在践行新的上汽速度和创业者精神。
在新年首次举行的季度工作会议上，上海市委书记李强提出“比学赶超”的要求，希望全市上下拿出“再出发，从头越”的干事志气，提振“奋发有为，奋勇争先”的精神状态，铆足“比”的劲头、增强“学”的主动、激发“赶”的动力、强化“超”的追求。
目前，对上汽而言，已经到了一个“等不起、坐不住、慢不得”的时刻。业已谋定的项目应快行动、重落实、见效果。速度也是生产力、竞争力。
开局起了势，特别是在逆境中起势，就会带来超乎寻常的动力和信心。20世纪80年代初，上汽率先冲破重重挑战，建成轿车生产基地，由此形成了领跑国内车市的优势。作为上汽创新战略项目“重中之重”的智己汽车，与当年的桑塔纳轿车相比，同样任务艰巨、使命特殊，同样要有时不我待、只争朝夕的精神状态。
2021年是牛年，在“十四五”开局之年，我们更加需要大力发扬为民服务孺子牛、创新发展拓荒牛和艰苦奋斗老黄牛的精神，勇做创新推动者、改革实干家。
董事长陈虹在上汽集团2020年终干部大会上意味深长地说：“在这样一个时刻发生变化、处处充满变数的世界中，如果我们因循守旧、循规蹈矩，拿着‘旧地图’就永远没法找到‘新大陆’。”国企能否在创新上跑出加速度？享道出行依靠机制文化变革，激发出团队的拼劲，给出了一个肯定的答案。成立两年，享道即获得阿里巴巴和宁德时代的战略投资。新赛道需要“新打法”，干部队伍要有不进则退、被对手甩开、被对手追上的危机感，从“舒适区”跳出来，以“狼性”的姿态投入到新赛场上搏杀，上演更多精彩逆袭的故事。
汽车行业风起云涌，需要更多些谋定快动的创业者。 （廿一）
