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探索一条向48V轻混系统转型的创新之路

访法雷奥新能源系统开发创新工作室

本报记者 林芸
2020/12/19

从E-Motor产品项目出发,如今的法雷奥已占领了国内48V电机系统80%以上的市场份额。在从传统启动机发电机产品向48V新能源系统产品转型过程中,法雷奥于2016年1月成立的新能源系统开发创新工作室发挥了重要作用。近日,该工作室获得了2020年“上汽集团职工(劳模)创新工作室”称号。

协同合作 突破关键技术

作为公司进行头脑风暴、技术创新突破的实践平台,创新工作室在法雷奥集团系统开发预备专家席安静的带领下,专注于为48V新能源系统产品提供系统及控制策略开发,通过集成软硬件、功能安全、网络安全、电磁仿真等各种前沿技术,确保公司新产品具有竞争力。创建4年来,创新工作室已实施了众多关键技术项目,为公司进行产品开发转型,响应上汽“新四化”战略探索出了一条自主发展、自力更生的创新之路。

系统无电池发电功能技术攻关的实现是创新工作室开展的关键技术项目之一。席安静告诉记者,实施该项目的初衷是为了迎合客户的整车实际应用需求,保证轻混系统在中压电池出现故障的情况下也能正常发电。

但这样一来,给团队带来了不少挑战。满足此需求需要兼顾电机、DCDC和车载用电负载的联调开发,需要将不同子模块的功能都调节到可相互协调并实现最终目标的水平,同时,还要兼顾各种约束,比如纹波电压要求,避免抛负载要求等。

问题摆在面前,如何解决?团队一时陷入了困境。席安静想到了由团队进行分工合作,并联合客户一起来解决问题。于是,一方面,客户从整车轻混系统架构层面进行问题的排查;另一方面,工作室成员各司其职,电磁工程师邹一明进行电磁仿真,系统工程师李伯健进行算法调试验证,验证工程师赵忱协助进行台架联调,系统工程师邹富波则负责落实整车实际搭载。在此过程中,大家及时交流、共享阶段性成果,并不时与国际专家展开交流探讨,最终实现了功能要求。该功能的成功开发在汽车业内实现了零的突破,开发成果在美国通用汽车得以首次应用,因其性能优越,获得了专家的一致好评。

让年轻人在分享中快速成长

创新工作室引领公司创新氛围,积极开展各类知识交流与学术研讨。为了帮助年轻人快速成长,工作室鼓励青年员工通过青奥思享会、青年创新论坛等平台,联合研发、质量、生产、售后等部门员工“同频共振”,共同探讨技术难题。席安静告诉记者,青奥思享会是法雷奥一个较有特色的、青年自发的思想与价值分享平台。通过该平台,能进一步激发年轻员工深入学习相关领域知识的兴趣,同时,在激烈的讨论中,也可以发现更多新问题和创新机会。工作室中的不少年轻员工通过分享会获得了大家的认同,自信心也得到了增强,从而有更大的勇气去直面困难。另外,通过思享会等平台的思想碰撞,员工之间的关系变得更为融洽,增强了协作精神,对于大家后续开展工作也起到了促进作用。

创新工作室成员胡杰,入职前主要从事电池系统相关开发工作。通过参加相关培训活动,他结识专家,请教专家,汲取和消化知识,很快成长为一名经验丰富的弱混系统工程师。之后,他还将自己的经历进行了分享,使相关经验得以继续传承。

谈及创新工作室明年的规划,席安静表示,工作室将通过电机转子设计和控制策略优化,实现轻混产品振动噪音等方面的性能优化,逐步形成产品开发企业标准,为公司后续的产品规划提供数据支撑。

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