日前，上汽集团发布了11月份产销快报。数据显示，11月，上汽实现整车销售64.4万辆，同比增长10.7%，销量规模继续在车企中强势领跑。
国内销量呈现强劲增长势头
11月，上汽乘用车荣威、名爵品牌实现国内外销量达8.8万辆，同比增长28.4%，再创月度销量新高。科技豪华MPV荣威iMAX8上市满月即热销近5000辆，成为20万元级MPV市场销量冠军。
上汽大通11月销量达到22702辆，同比增长39.4%。上汽大通MAXUS单月销量为17977辆，同比大增44.7%。其中，上汽大通MAXUS国内单月销量达12424辆，同比上涨13.73%。
上汽通用五菱实现整车销售19.5万辆，同比增长21.7%。其中，五菱全球银标首款旗舰车型凯捷自11月1日正式上市以来，开创了国内“大四座家用车”全新品类，重新定义了家用车的选择标准，销量也是一路高奏凯歌。截至目前，五菱凯捷累计订单数突破30000辆，上市首月销量达到7049辆，累计销售12695辆，上市即爆款。
11月，上汽通用销量达到16.6万辆，同比增长39.2%。其中，别克品牌销量达到110298辆，同比增长54.6%，刷新了自2018年1月以来的单月销售纪录。1-11月，别克品牌累计销售797737辆。其中，全新一代GL8家族11月销量达18196辆，1-11月累计销售136891辆。在2020广州车展发布的新款别克GL6当月销售1932辆。
新能源汽车销量保持井喷式增长
11月，上汽新能源汽车销量超过5.7万辆，同比增长224.6%，实现国内新能源汽车销量月度冠军“四连庄”。今年1-11月，上汽新能源车累计销量达到25万辆，同比增长63.2%，增速远超市场平均水平。
11月，荣威品牌新能源汽车热销近7000辆，并且单车均价超过15万元，堪称“含金量最高的热销成绩”。在插电混动车领域，荣威各车型销量快速增长，多款车型更是实现了百分比三位数的环比增长，领跑车市。
此外，上汽通用五菱的五菱宏光MINIEV 11月销量再攀新高，达到33094辆，单日销量最高突破2000辆，再创中国新能源汽车销量纪录。截至目前，五菱宏光MINIEV成为今年国内新能源汽车市场中唯一单月销量突破3万辆的车型。
在竞争白热化的新能源市场，五菱宏光MINIEV此前已经连续两个月蝉联国内新能源零售榜单销量冠军。其中，9月销量为14495辆，10月销量为20631辆，而如今，五菱宏光MINIEV以销冠之势为新能源汽车快速普及开辟了新的道路。
海外销量屡创历史新高
今年下半年以来，上汽海外市场销量逐月递增，从9月开始更是屡创历史新高。11月，上汽海外销量高达5.7万辆，同比增长67.7%。其中，自主品牌海外销量达到4.5万辆，同比增长114.3%。
第三季度以来，上汽充分发挥新能源和智能网联差异化的竞争优势，海外市场销量划出漂亮的“大阳线”，不仅克服了上半年海外疫情的不利影响，更依靠连续数月的高速增长，在11月末成功实现当年累计销量同比转正。1-11月，上汽海外销量达32.2万辆，同比增长3.7%，进一步扩大了海外市场“国内第一”的领先优势。
“我们提前一个月完成了今年的目标值！”上汽海外出行科技有限公司传来了喜报。按照去年的预测，上汽在海外的智能网联汽车激活总数要到今年年底才能达到10万辆，但刚迈入12月，这一数字就达标了。
10万辆上汽智能网联汽车行驶在世界各国的大街小巷，背后既离不开上汽海外一线员工的奋斗，更和海外出行的努力息息相关。作为上汽旗下专门研发海外市场量产车联网系统的企业，海外出行和上汽各海外公司深度捆绑。“每当海外公司市场部的员工提出‘是不是能新增这些功能’的时候，我们都会全力以赴，用最快的速度完成交付。”
