全国乘联会发布了10月份汽车市场的最新销售数据，没有悬念，继“金九”的出色表现之后，汽车行业的“银十”状态同样令人感到振奋。
数据显示，10月乘用车市场零售销量达到199.2万辆，同比去年10月增长8.0%，这也是第四个月持续保持8%左右的高增长。
而前十个月，全国乘用车市场累计零售销量为1492万辆，比去年减少大约169万辆。具体到细分市场，豪华品牌依然是大比分领跑，10月豪华车零售销量同比增长30%。合资车企中，日系继续领涨。自主品牌中，亮点车企依然绕不开吉利、长安和红旗。吉利高端品牌领克实现了21868辆的成绩。而红旗品牌大有抢占二线豪华品牌头把交椅的架势，10月销量同比攀升93%，达到2.3万辆，达成全年销量目标几乎没有悬念。
10月，新能源汽车可以说是全面爆发，新能源乘用车批发销量突破14.4万辆，同比增长119.8%。其中，插电混动销量2.3万辆，同比增长58.6%；纯电动批发销量达12.1万辆，同比增长137.2%。这里面，传统车企贡献颇大，特别是比亚迪、上汽通用五菱等。纯电动车五菱宏光MINI EV不负众望，交出了23762辆的成绩单，继续领跑新能源汽车细分排行榜。
乘用车市场信息联席会秘书长崔东树分析，10月份数据得益于宏观经济和出口市场超预期回暖。在促消费政策作用下，中西部地区等潜力较大的市场开始发力，也拉动了汽车消费。但是，崔东树同时指出，受产量等因素制约，接下来不到两个月时间内，乘用车销量很难大幅攀升。由于春节来临相对较晚，真正的购车需求将在明年1月份爆发，加上今年因疫情导致低基数，明年一二月份，乘用车销量有望出现同比80%以上的罕见增速。 （刘欣）
