https://epaper.shautonews.com/Img/2020/8/2020080747a0ce287b784071a8f01270f378a436.jpg
疫情期间,上汽通用五菱宝骏基地车身焊接专家技师霍炳武参与了口罩机的研发。在安装调试首台D系列机型时,他接触到了许多与汽车装
http://wap.shautonews.com/content/2020-08/09/009013.html

等待处理…

在点滴实践中享受创新的快乐

访2020年“上汽工匠”称号获得者,上汽通用五菱霍炳武

本报记者 林芸
2020/8/7

疫情期间,上汽通用五菱宝骏基地车身焊接专家技师霍炳武参与了口罩机的研发。在安装调试首台D系列机型时,他接触到了许多与汽车装备不一样的机械结构,发现并解决了很多关键性的问题。对霍炳武来说,“艰苦创业、自强不息、创新创造、卓越执行”并不只是一句口号,而是一种发自内心的勇于实践的精神。日前,他荣获了2020年“上汽工匠”称号。

开创成品车钢码刻印新模式

霍炳武主要负责新产品和新生产线建设项目评审、焊接相关疑难问题解决、车间现场改善及技术创新研究,以及车间储备人才的技能提升。2007年,他成功制作出2套组合式吊具,安装在自动设备上,减少了工人的操作强度。“我首次感受到了创新的快乐。”霍炳武说。

从2014年开始,霍炳武成为一名焊接专家技师。经过6年的创新实践,他取得了不少创新成果。关键时刻,他还成为一名“救火队长”。

2014年某天,公司有个250辆车的海外订单,翌日就要发货。但在验收时发现,车辆钢码前后缺少“*”符号。大家评估后提出几种补救方案,但都需改制设备,不仅返修时间长,还需拆卸整车部件,很难达到预期效果。

霍炳武得知消息后,马上赶到现场,仅用两个小时左右就把打“*”工具制作好。经过在样件上验证,打印效果与刻绘效果不相上下,并且不需要把车开到固定地点,随时随地就可以操作。霍炳武制作的这个打“*”工具,开创了成品车钢码刻印新模式。“看到我的努力能帮助公司如期完成交付任务,我很自豪。”

严师出高徒

从2003年开始带徒弟,霍炳武麾下的徒弟人数现已达77名。“我会关注每个细节,对徒弟们是否能理解进行换位思考,并且及时与他们交流沟通,激励他们快速调整、快速成长。”霍炳武说。

成长最快的覃显会,在7年时间里,从不会操作机器人的实习生,成长为机器人调试高手,从只会单一焊接的普通操作工,到现在修复激光焊缺陷都不在话下。他告诉记者:“从师傅身上,我学到了工匠精神。”

上篇:700多个日夜,我们为MEB工厂“保驾护航”
下篇:没有了
分享到

© 2019 上海汽车报社有限公司

备案号:沪ICP备16052313号-2

↑ TOP