什么叫财大气粗？恒大一次发布6款新车！
网易：就算放在全世界来看，也很少有一家车企能够一口气推出6款新车，更何况这还是一个新品牌。
易车网：由于本次发布新车的阵仗实在太大，恒大汽车的规划也实在是雄心勃勃，一时间有些令人不知所措，暂时无法做出过于具体的评价，大家还是“敬请期待”吧。
新浪：这一方面展现出了恒大造车的坚定信心，另一方面也显示出了恒大“首富地位”的绝对优势。不难想象，得益于恒大雄厚资金的加持，恒弛很快就将量产下线。届时，“住恒大房，开恒弛车”的人或许不在少数。
21世纪经济报道：造车行业投入高、研发周期长，强大的资金储备是必要基础。与此同时，车企也需要提高效率，尽快推进车型的量产上市，为后续的发展蓄力、输血。恒大一下推出6款车型，或许也是为尽快上市做准备。
目标是超越特斯拉
上观：目标是超越特斯拉！国产造车新势力恒大汽车来了。依靠上海良好的营商环境和产业研发优势，从宣布跨界造车到今天，恒大集团在短短两年内走完了其在新能源汽车领域“从0到1”的全过程。
搜狐：让恒大坚定步入造车领域的另一个原因，或许就是这几年房地产行业受到环境以及政策调控的影响，急需寻找其他领域进行突破。而作为和房地产同等规模的新能源汽车领域，不但前景广阔，更是被资本热捧。
核心卖点是造型？
21世纪经济报道：造型是恒大汽车此次宣传的重点。恒大方面称，为确保恒驰的造型全球最优，许家印去年一年在全球各地奔走，甚至亲赴世界顶级造型设计大师的个人工作室，最终促成了与15位设计大师的合作。
新浪：倘若恒大采取保守的打法，先推一款新车试水，那么其大概率会被诺大的市场淹没。而一次性推出6款新车，为恒弛创造超高的知名度打下基础，细分市场全覆盖的打法也将恒大的竞争力迅速拓展到各细分市场。
究竟好与不好，要等到量产车正式上市之后才知道
经济观察网：恒大汽车认为，其在短短两年内就走完了在新能源汽车领域“从0到1”的过程，这是一条全世界所有车企没有走过的造车路，即整合全球顶级资源，打造“最好”的产品。但事实上，我们要等到量产车正式上市之后才知道好不好。
钛媒体APP：毕竟汽车行业完全不同于房地产行业，它比拼的是整合能力。定义一款产品其实并不复杂，但要把车量产出来，则是另外一回事。
新浪财经：如果只是像这样对外界全线铺开产品，但是看不到更多具体的信息，很容易被贴上“PPT”的标签。
