岚图故事：生于忧患 但尽所能
腾讯：这是央企中第一个定位于高端新能源汽车的品牌，也是东风第二次开启“冲高”之路。前者暗带政治任务，后者事关自身未来，二者又必须兼得，放给任何一家车企去做，都会是一个烫手的项目。称赞也好，质疑也罢，岚图的使命很简单，那就是重塑东风汽车的品牌形象。
EV世纪：对东风公司来说，此时推出岚图品牌，战略意义重大。因为东风公司旗下不论是自主业务还是合资业务都缺乏高端品牌，而且过去两年间，除东风日产和东风本田之外，其他合资板块的表现都弱于整体市场表现，严重拖累了东风公司的汽车销量和营收。
新浪：国企的动员能力虽然强，但如何高效地组织、调动各种资源，并且最大程度地发挥管理团队的积极性，可能是决定项目成败的关键因素。
汽车头条：撕掉“低端落后”的刻板标签、实现“量价齐升”，并以合适的契机进入中高端市场，俨然成为中国“汽车人”的使命以及自主品牌的必由之路。
正是汲取了许多友商和自身多年来在探索过程中积累的经验与教训，在品牌路径的选择上，东风公司选择了将高端品牌与新能源汽车相结合。这与吉利、长城、奇瑞和红旗的“打法”不同，却与造车新势力“不谋而合”。
融合是岚图最大的亮点，也可能是最大的隐患
腾讯：高端新能源汽车注定不会是一个能快速上量的项目，蔚来、理想、小鹏们可以不断利用融资来维持自己未知的生命，但岚图不可以。
从近一年来车企的人事变动规律来看，传统汽车人与新势力公司之间的磨合依旧存在理念不合、耐心不够等现实问题。而汇集了众多来自国内豪华品牌、电动车品牌以及IT科技领域人才的岚图汽车，一样要面对相同的局面。
搜狐汽车：无论是从溢价能力还是销量空间来看，高端电动车市场是下一个增量市场。要打破电动车盈利僵局，高端电动车是条出路。但是，谁能成为下一个特斯拉？
在这个时间节点，对于所有仍在赛道上的选手来说，想要活下来，就要保证充足的资源、足够高的效率和有说服力的差异化。这也是“岚图”们要面对的问题。
大华网：自古“良机”多生于“巨变”。在百年不遇的汽车变革中，机会必将产生，但也稍纵即逝。
经历了一次又一次“考试”洗牌的新能源汽车市场，其每一款产品都要具备独当一面的实力。作为一只“菜鸟”的岚图选择此时进入，势必会腹背受敌。
目前唱兴岚图还为时过早
新浪财经：在一汽红旗渐渐成功，广汽新能源、长安新能源等逐步打开市场的情况下，东风公司急需在高端、新能源汽车领域拿出一件撑场面的作品，此时，定位高端的新能源汽车子品牌——岚图应运而生。但综合来看，目前唱兴岚图还为时过早。如果岚图不能拿出让人眼前一亮的技术成果，那么其未来将很难有较大的空间。
网易：在缺乏足够多的用户、口碑积累及丰富的车型产品打基础和做支撑的情况下，岚图品牌的推出让人感觉有些匆忙出道，有“赶鸭子上架”的阵势。从大环境方面来看，刚创立的东风高端子品牌岚图，将要面临更大的舆论压力与市场挑战。
