“今年，上汽会加快转型升级步伐，让新技术迅速落地，跑赢汽车行业大盘。”上汽集团董事长陈虹在6月11日召开的股东大会上向与会者表示。根据股东大会通过的利润分配方案，上汽以总股本116.8亿股为基数，每10股派送现金红利8.8元（含税），共计分红102.8亿元，近五年累计分红超过800亿元，位列A股上市公司前列。“现在，市场大环境艰难，上汽能拿出这样的分红力度，我还是很欣慰的。”股民马先生说。
继4月零售销量在行业内率先同比转正后，上汽5月国内批发销量也同比回正，环比增速达21.7%。在稳健恢复的良好态势下，上汽下一步还将有何举措？
奥迪项目有序推进 计划加大混改力度
会上，有股民提出，希望上汽能继续优化股权结构，引进优良的战略投资者；同时，建立员工内生性动力机制，形成核心员工股权长效激励。
陈虹赞同股民的提议。他表示，上汽计划进一步加大混改力度，希望通过混改建立更广阔的朋友圈和新的生态圈。“深化混改将有利于企业转型升级发展。”陈虹说，“比如，让新出行服务企业加入朋友圈，尝试新零售，引入新技术合作伙伴等。”
对于股民关心的“上汽奥迪”合作项目，陈虹表示，在上汽大众引入高端品牌，加快奥迪在中国的业务发展，是上汽集团和大众集团的战略共识，也顺应了消费升级的需求。目前已制订的操作方案很快就会进入到实施阶段。“在具体营运上，我们会有创新的做法。”陈虹说，“上汽将充分利用现有的经销商资源，在线上、线下同时开展销售。”
此外，上汽大众MEB工厂首款纯电动汽车产品将于今年第四季度上市。未来五年，上汽和大众计划共同投资1400亿元，瞄准汽车行业转型升级，重点就是新能源和智能网联方向。
回应市场期待 力争跑赢大盘
据中汽协预计，2020年国内汽车市场销量可能下滑15%-25%。“总体来看，上汽的预测和中汽协相比，会更乐观一些。”陈虹说。
在“五五购物节”期间举办的上汽专场活动中，上汽在上海地区累计收获意向客户8.5万个，同比增长58%；获得订单近1万个，同比增长23%。目前，上汽正在加快发展步伐，通过零售带动批售，力争全年市场目标不低于行业平均水平。
由于受到疫情影响，国内外防控还在持续。上汽供应链会不会受影响，股民表示了担忧。“根据追踪统计，4月初，上汽在海外有29个高风险供应商，目前已全部归零。”陈虹回应，“海外供应链的风险已大幅度降低，并处于可控范围内。”
此外，陈虹表示，“软件定义汽车是汽车未来的发展方向。”因此，今年上汽还将新招就业大学生约1800人，集中在人工智能等领域上。
