据报道，波兰公司Triggo为大城市出行研发了一种轻型电动汽车，由于配备了可变底盘，如有必要，可将车辆的宽度从148厘米收窄至86厘米。Triggo的最初目标是利用该款“1+1”座汽车进军共享汽车市场。
该辆车的续航里程可达100公里，而且如果折叠起来，一个传统的停车位可以停5辆这种车。该款车长2.6米，配备两个10kW的电机以及一个8kWh的可更换电池。
该款车主要因为具备宽度可变的特点而从竞争中脱颖而出，在道路模式下，该车宽148厘米，车速可达90km/h；在操纵模式下，宽度缩至86厘米。由于操纵模式适用于交通堵塞和停车场场景，因而车速限制为25km/h。Triggo表示，其在欧盟地区、美国、日本、中国和印度都拥有该款车的专利。
但事实上，Triggo的车型也面临一些竞争。在德国，ICT-EM项目Adaptive City Mobility 2研发了一款城市电动汽车ACM City，它与该款车有几个类似的地方：配备了智能软件和硬件系统、低压电池交换系统，还与Triggo车型的重量差不多。此外，最近雪铁龙还推出了归属于轻型汽车级别的Ami车型。
