“买房去找房似锦，买车还是得找我。”这是上汽乘用车内外饰工程师王懿在个人微信朋友圈里发送的一条推文。
短短几周时间，这条推文就为王懿收获了3辆荣威车的订单，“两辆是朋友购买，还有一辆是零部件供应商买的。”不久前，上汽乘用车打通各部门资源，开启了新一年的“全员助力营销”活动。
今年3月，上汽乘用车荣威RX系列和i系列销量双双“破万”，展现出强大的品牌和产品生命力，引领企业加速回暖。“接下来，上汽荣威将会推出‘双标’，全新R标将成为中高端新能源汽车专属标志。”上汽乘用车公司副总经理俞经民在一场线上直播中介绍。据悉，新狮标将进行年轻化革新，与现有荣威车标一起合力推动荣威品牌升级向上。
朋友圈带货，助力收割新订单
“我通常在周五或周六把购车优惠发一次朋友圈，没有想到反响这么热烈。”像王懿这样，在微信朋友圈为企业“带货”的员工，在上汽乘用车并不是少数。短短几周时间，仅内外饰党支部就已经完成订单59单，订单金额超过800万元。因为当前疫情仍未退去，工程师们仍以线上传播为主，他们利用业余时间推广品牌，并为企业赢得新订单。
为最大限度挖掘出每个员工的潜能，上汽乘用车对坐在办公室里的工程师们进行了营销话术培训，并且按部门制订了不同的推送文案。王懿告诉记者：“通常我都把购车优惠信息发到校友微信群里，他们中很多人不是从事汽车行业的，能接触到的优惠不多，所以能引发大家的购车热情。”不仅如此，上汽乘用车内外饰部还建立起一个助力营销微信群，业绩突出的工程师们还会在周末充当起临时“营销顾问”，分享销售经验。
事实上，这并不是上汽乘用车第一次开展“全员助力营销”活动。去年，仅内外饰党支部就在这场活动中成交订单135辆，并收获建议和用车体验1000多条，这些宝贵经验及意见如今都开始反哺内外饰产品设计，以实现设计品质和用户满意度的螺旋式上升。
今年疫情期间，内外饰党支部还为在去年助力营销活动中成交订单的伙伴寄去口罩和明信片。对方在惊喜、感动之余，在微信朋友圈纷纷秀出自己与荣威车的合影，表达对上汽乘用车的感谢之情。“我们希望通过这样的举动，能拉近企业与用户之间的距离，让用户感受到企业的温度，并为荣威、名爵品牌树口碑，提升用户满意度。”上汽乘用车整车开发党总支书记邱国华说。
打通内部资源，企业上下一盘棋
“前方在拼命卖车，我们后方生产也要跟上。”总装车间员工张传贺坐上开往上海的大巴，从上汽乘用车南京基地支援到临港基地。在经过短暂的操作培训后，张传贺很快熟悉了新岗位。
由于各个基地生产车型不同，上汽乘用车及时根据市场需求调整人员配备，企业上下一盘棋，把“集团军”作战的资源统筹优势充分发挥出来。“4月初，为了满足临港双班生产荣威RX5、荣威RX8等中高端车型的需求，南京基地向临港基地支援了43名员工。”上汽乘用车人力资源部施仲安告诉记者。目前，上汽乘用车郑州基地和临港基地已经实现双班生产。
“除了向临港基地增派生产人员外，南京基地还向宁德基地派出28名生产骨干，充实一线生产力量。”施仲安说。据悉，所有调岗的员工将优先按照大类岗位，如总装、车身车间对口分配，以缩短跨技能的培训时间。
由于目前仍处于疫情期间，为了加强防控管理，企业要求员工出示健康码，并通过班车、专车接送等方式，减少路途中感染的风险。施仲安说：“预计到下半年，四个基地将会出现人员缺口，到时候，我们会通过招聘新员工来缓解目前的用工态势。”
