政策
疫情之下，多地出台政策鼓励汽车消费
全国各地最近出台了一系列政策试图刺激汽车消费。3月4日，湖南省发改委主任胡伟林表示，鼓励各地对无车家庭购置首辆家用新能源汽车给予支持，并将开展“汽车下乡”促销活动。广州也将出台政策，从鼓励新车生产消费、增加中小客车指标数量、刺激汽车消费三方面，支持汽车产业发展。
欧盟宣布氢燃料联盟计划
3月10日，欧盟宣布一项横跨各成员国的氢燃料联盟计划，以开发清洁氢燃料技术。
2019年，先进电池技术联盟已创先例，获得了32亿欧元的资金支持，用于支持电池技术的研发和创新。该项目有7个欧盟成员国参与，分别是德国、法国、意大利、比利时、芬兰、波兰和瑞典。一名欧盟官员表示，“清洁氢”项目对航空、交通和重工业等能源密集型行业来说至关重要。这一计划标志着欧盟正采取更为果断的工业方针。
整车
奔驰将缩减变体车型和平台
奔驰正在启动一项全面的成本削减计划，以便于获得充足资金用于电动汽车和自动驾驶汽车。戴姆勒董事会成员马库斯·谢弗表示，此举可能导致奔驰发动机家族和平台的缩减。
谢弗表示，“我们将检查当前的产品线，现在的想法是精简产品组合。”一些奔驰车型的变体将减少，公司整个平台和动力系统种类也将变少。
电池笨重阻碍了Cayman/Boxster的电动化
据国外媒体motor1报道，保时捷研发总监迈克尔·斯坦纳承认，电池体量笨重阻碍了保时捷Cayman/Boxster跑车车型的电动化计划，导致该项目尚未获得批准。斯坦纳表示，保时捷电动跑车项目仍在进行中：“我认为，在2025年之前，电池技术不太可能取得突破。预计锂离子电池性能将逐年提高2%-3%。尽管如此，我仍对体重不满意。”
零部件
电机需求增大 电产大连新工厂投资翻倍
近日，日本电产（大连）有限公司新工厂奠基仪式在大连金普新区举行。大连新工厂项目投资计划由此前的500亿日元（约32亿元人民币）提高至1000亿日元，主要建设新能源车电机生产基地、近千人规模研发中心等。日本电产目前已经规划两大生产基地，预计到2021年年底，其在华“三合一”电驱动系统（电机、减速器和逆变器集成）产能达到460万套以上。
减重30% 本田采用3D打印技术造零部件
日前，本田的研发部门与软件公司Autodesk开展合作，双方设计了一款曲柄轴部件，并采用3D打印技术制造样品，其相较之前产品将实现减重30%目标。迄今为止，本田对座椅安全带支架、发动机控制单元及车架等多类汽车零部件进行了升级，利用3D技术实现了部分零部件的大幅减重。
金融
蔚来一个月内已融资4.35亿美元
蔚来在其投资者关系网站发布公告，宣布再次完成2.35亿美元的可转债融资项目。从今年2月6日起至今，蔚来在一个月内已公告累计完成4.35亿美元的可转债融资。2月25日，计划融资超过100亿元的蔚来中国总部项目签约，该项目包括在合肥成立蔚来中国总部，建立研发、销售、生产基地等。
出行服务
2020亚洲消费电子展将延期举办
受新型冠状病毒肺炎疫情影响，原定于2020年6月10日-12日在上海举行的亚洲消费电子展（CES Asia）将延期举办。据了解，在审慎考虑到展会各个参与方，包括参展商、专业买家、媒体记者，以及参与论坛的演讲嘉宾等对于当前局势所表现出的不安和担忧后，组委会才做出了这个决定。展会延期举办无疑是保障大家的个人身体健康和生命安全的最好选择。
